restauro 180 rally

[ericgiud]

Questo è il modo giusto per il passaggio impianto/cavo freno nel semimanubrio lato accelleratore.
Attenzione al montaggio del semimanubrio, questo può essere ruotato di 180* rispetto alla battuta della puleggia dove ruota il cavo dell'accelleratore.

Grazie mille, praticamente il cavo va passato da dentro il manubrio (sotto il contakm) dall'apposito foro e poi si fa passare dentro i due buchi del semimanubrio, mentre l'impianto elettrico è tutto esterno. Grazie ancora.

Per caso hai la foto anche del cavo frizione?