salve a tutti, ieri ho acquistato una vespa gt del 1963. tutti diranno questa vespa non esiste e invece dopo alcune ricerche ho scoperto che è una vespa prodotta per il mercato svizzero con ruote da 8 pollici e carrozzeria del gl ma con nr telaio del gt. vorrei sapere che faro montava questa vespa o meglio quale montava il gl. grazie domani vi posterò delle foto e mi presenterò. grazie delle risposte.
entrambi i modelli montavano un faro di forma trapezioidale con cornice cromata, pressochè identici.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Hai preso una VNL1 per mercati svizzero e francese.Originariamente Scritto da miki1493
In pratica è di carrozzeria in tutto e per tutto come una GL, compreso il gancio portaborse tondo e i fregi.
Mi meccanica e di ciclistica è un 125 GT a 2 travasi tipo VNB con ruote da 8 a cerchi pieni e successivamente, forse, del tipo Super a cerchi aperti sempre da 8.
I cerchi da 8 sotto il parafangone della GL non la rendono proprio aggraziata, ma . . .
C'è anche la 150 che non ricordo come veniva chiamata.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
esatto signorhood, ma che faro devo montare perchè io sulle foto da internet non ho visto il faretto trapezioidale e poi le pance laterali sono uguali alla gl?
Ti dico che di carrozzeria è identica alle GL italiane. Manubrio, telaio, cofani, parafango, contachilometri, faro posteriore e selleria.
L'unica differenza le ruote e il motore.
Se non hai il manubrio devi cercare un manubrio di GL che differisce dai manubri di GT solo ed esclusivamente per il diverso segno delle marce.
Un trattino sui GL e un pallino sui GT, Sprint. Modifica questa introdotta nel 65 con la Sprint.
I manubri di 180 SS prima serie sarebbero compatibili se non avessero il foro del contatto sopra, quelli secnda serie senza chiave hanno gia il pallino.
Quindi o trovi un manubrio di GL o trovi un manubrio di GT/Sprint e poi modifichi il pallino in trattino
La gamma colori era diversa ma non conosco i codici ne i colori usati.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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ma io intendo il fanalino posteriore
Ti dico che di carrozzeria è identica alle GL italiane. Manubrio, telaio, cofani, parafango, contachilometri, faro posteriore e selleria.
L'unica differenza le ruote e il motore.
Se non hai il manubrio devi cercare un manubrio di GL che differisce dai manubri di GT solo ed esclusivamente per il diverso segno delle marce.
Un trattino sui GL e un pallino sui GT, Sprint. Modifica questa introdotta nel 65 con la Sprint.
I manubri di 180 SS prima serie sarebbero compatibili se non avessero il foro del contatto sopra, quelli secnda serie senza chiave hanno gia il pallino.
Quindi o trovi un manubrio di GL o trovi un manubrio di GT/Sprint e poi modifichi il pallino in trattino
La gamma colori era diversa ma non conosco i codici ne i colori usati.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
ops scusa!!!
mi serve ancora una mano, enorme, vi prego aiutatemi, il colore qual'è? azzurro acqua marina o avorio? vi prego aiutatemi
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