...che doveva uscire il 25 settembre?
qualcuno ne sà qualcosa?
si parlava di un nuovo x e xl più votato alla coppia, meno giri in alto, più turistico insomma...se qualcuno sà qualcosa...PARLI!!
...che doveva uscire il 25 settembre?
qualcuno ne sà qualcosa?
si parlava di un nuovo x e xl più votato alla coppia, meno giri in alto, più turistico insomma...se qualcuno sà qualcosa...PARLI!!
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Come detto sugli altri forum.... I cilindri sono a cromare!!
Appena arrivano metto qualche foto!!
L'xl sta per lamellare al cilindro??
Originariamente Scritto da Lz92
L'xl sta per lamellare al cilindro??
cioè in pratica gli hanno messo un coso per fissare meglio la cosa, hanno migliorato l'altro coso e ridisegnato la disposizione dei cosi....sia nell'uno che nell'altro.....e poi quando gli arriva, Paoluzzo farà il solito report, no?
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
esatto, non potevi essere più chiaro!!
direttamente da altri lidi...
"si, nuova versione di M1x ed M1xl,
grande lavoro di messa a punto per migliorare il precedente e renderlo, diciamo così,più facile.
Riviste le raggiature del travaso principale e del frontescarico;
questo ha permesso di modificare anche la fase di scarico guadagnado utilizzo ai bassi e medi senza perdere giri,
nuovo profilo e ovalità del pistone, ritocchino anche alla conformazione della testa,
esternamente si riconosce per la flangia due fori alla base del mozzo di scarico utilizzabile in caso di rottura del medesimo e
della scritta Made in Italy dettata dalle leggi di mercato.
Nuova versione anche della espansione dedicata ora con due supporti entrambi su gomma e rinforzata a dovere.
questo è tutto,
un saluto
MAX"
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Permessi di Scrittura
