Vespa GL - Guarnizione tenuta grasso mozzo ruota anteriore

[maxroby]

Mi inserisco in questa discussione per chiedervi la giusta successione per chiudere il mozzo ruota ant (sempre di un GL).

Dal lato forcella mi trovo con un anello in acciaio e una rondella color ottone e con un inserto in plastica. Il problema è che mettendole tutte e due (come mi sembrava di averle trovate prima dello smontaggio) non resta filetto per il dado.
Qualcuno può darmi qualche indicazione?

Grazie e ciao,
Roberto

[MrOizo]

ora non ricordo esattamente, ma comunque di sicuro la rondella va inserita all'interno, dopo il cuscinetto, per consentire all'asse di far battuta sull'altro cuscinetto...cioè, prendi l'asse in mano prima di inserirlo...infili il paragrasso, il cuscinetto, poi metti il o i distanziali e poi lo inserisci in sede, ok?una rondella si mette prima del dado, le altre all'interno....più difficile a dirsi che a farsi....

[maxroby]

ora non ricordo esattamente, ma comunque di sicuro la rondella va inserita all'interno, dopo il cuscinetto, per consentire all'asse di far battuta sull'altro cuscinetto...cioè, prendi l'asse in mano prima di inserirlo...infili il paragrasso, il cuscinetto, poi metti il o i distanziali e poi lo inserisci in sede, ok?una rondella si mette prima del dado, le altre all'interno....più difficile a dirsi che a farsi....

Ti ringrazio per la risposta, non mi trovo moltissimo con le indicazioni. Dopo fotografo i pezzi e posto la foto, così vediamo di capirci.

Ciao e grazie,
Roberto

[maxroby]

Ecco le foto, vediamo se ne capiamo qualcosa.

Nella prima il punto in cui sto lavorando, nella seconda i vari pezzi. Vorrei capire come vanno montati B, C e D prima di chiudere tutto con A.

Ciao!
Roberto

[MrOizo]

allora, forse non mi sono spiegato bene:devi togliere l'asse, sfilarlo completamente e, tenendolo in mano, infilarci dal lato della filettatura verso il cono d'accoppiamento col tamburo, nell'ordine:rondella paragrasso(nella foto, il pezzo c), cuscinetto(che avrai preventivamente provveduto a togliere dalla sede e ingrassato), e la rondella d;dopodichè provvedi ad inserire l'asse nell'alloggiamento, facendo contemporaneamente entrare il cuscinetto nell'alloggio, con delicati colpi di mazzuolo(una contraddizione in termini); vedrai che la filettatura spunterà dall'altro cuscinetto nella quota prevista; allora stringi a forza il dado b sull'asse, dopo aver inserito il tamburo, preferibilmente con la ruota montata, e tenendolo bloccato col peso della vespa, avvita ben bene a fondo il bullone....poi metti un pò di grasso e avviti il coperchio a, senza stringere troppo, è solo un paragrasso....

[maxroby]

Il perno l'ho già tolto, ma si sfila dalla parte delle ganasce, e il cuscinetto visibile in foto rimane in sede. Da quello che ho capito il paragrasso va sotto al cuscinetto nella foto... ma come è possibile se non l'ho mai smontato? Forse avevano fatto casino?

Ciao e grazie,
Roberto

[MrOizo]

si, il perno si sfila dalla parte delle ganasce, è lì che c'è il cono d'accoppiamento col grano per il tamburo.....il cuscinetto che devi togliere è proprio quello dalla parte delle ganasce.....avevano chi?non l'hai smontato tu l'asse per la prima volta?spesso quando esce l'asse si porta il cuscinetto lato ganasce...

[ORLANDOGL]

Salve, ho lo stesso problema sul mozzo della gl. Mi spiego meglio, nello smonatre il cuscinetto lato forcella (quello piccolo ) la fatidica rondella paragrasso( c in foto ) in ottone non esiste. non c'è. Mi ritrovo solo i pezzi A,B,D.

Domanda è importante che vi sia, se si la trovo dai ricambisti, o nella gl del 63 non era presente.

Posso comunque ovviare con altro, ma lo spessore?
grazie in anticipo