Citazione Originariamente Scritto da Ataru Visualizza Messaggio
che tipo di restauro e' ?????
restauro e' riportare il mezzo come era uscito all'epoca dalla fabbrica , nel tuo restauro ci sono molti errori che sono :
-il colore , all' epoca i colori della 50 N (PK) erano Rosso, Bianco , Blu Metallizzato , Verde Metallizzato , Grigio scuro Metallizzato
-le frecce erano arancioni
-la sella , quella che hai tu e' di una 50 HP , quella della 50 N (PK) e' Nera con la scritta posteriore " Vespa 50 N " in bianco
-il motore con accensione elettronica
-il coprivolano deve essere di colore Grigio Scuro , non cromato !!!
-il paraspruzzi dietro tutto grigio
-manca il porta oggetti grigio sul bauletto
-il nasello e' quello della PK 50 XL , quello della 50N e' un po' piu' allungato
-la marmitta ci vuole il Padellino
-mancano i copricerchi ( questi sono un po' difficili da trovare )
-le gomme dovevi mettere le MICHELIN S83
-mancano le strisce adesive azzurre ( o bianche solo nella versione Blu Met. ) sotto il bordo di plastica della sella
piu' o meno questi sono i punti da ritoccare per un buon restauro se qualcuno ha qualcosa da aggiungere faccia pure , piu' che un restauro il tuo e' una messa a nuovo , ciao ... ...

poi scusa, con l occhio cosi clinico che hai non ti sei neanche accorto che non ho montato lo sportelletto lato motore?non ti sei accorto che la guaina del filo della frizione è di uno special?non ti sei accorto che i ganci che chiudono gli sportelletti lato batteria e lato motore sono di un hp?non ti sei accorto che una staffa che sorregge lo sportelletto lato motore è stata tagliata e per questo non ho potuto montare lo sportelletto?non ti sei accorto che il gommino del pedale del freno non è originale?come mai mancano queste cose all appello?