oook grazie mille ho tolto il cavo delle marce ma il manubrio no xke nn è una chiave da 15 l'unico bullone che vedo e questo sai come si leva ?? grazie e scusa per il disturbo ;)
[ATTACH]CIMG2958.jpg[/ATTACH]
oook grazie mille ho tolto il cavo delle marce ma il manubrio no xke nn è una chiave da 15 l'unico bullone che vedo e questo sai come si leva ?? grazie e scusa per il disturbo ;)
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non è da 15
è da 13 (almeno su quelle che io chiamo vespe)
la testa esagonale della vite non è SOPRA lo sterzo, dove hai indicato tu
come ti hanno detto, è davanti alla posizone di guida
.....metti la faccia sulla sella (dove di solito appoggi il sedere) e guarda davanti a te, sopra il bauletto, in mezzo
è quella lì
ma quale disturbo figurati!!!Originariamente Scritto da raimondo
e comunque questa non è una pk n ma un HP o una V...questo modello non ha il bullone, ma quelle due ghiere che si vedono,dove in mezzo passa la cordina del tachimetro, quella si togli con il martello e un cacciavite grande.metti il cacciavite in mezzo ad una dell tacchette e ci batti su con il martello in senso antiorario, una alla volta perche ce ne sono 2.casomai mettici prima un bel po di svitol...
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
sartana l hp o la v ha solo le ghiere, non ha il bullone..giusto?almeno la mia non ce lha
aaaaaaaaaaah ooook grazie milleee mi hai salvato sinceramente non sapevo più come fare anche perche è la prima volta che smonto la mia vespa sono ancora un principiante :P
beh c è stato per tutti la prima volta..e la mia prima volta è scritto proprio in questa discussione...comunque quando vuoi chiedi pure...anzi forse è meglio che apri una nuova discussione sul tuo restauro cosi lì potremmo aiutarti tutti tranquillamente!
questo è di uno special
la tua non ha questo bullone?
Mi sembra stranissimo
e mi sa che c'hai ragione..............
mannaggia che roba sta PK
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