Se te lo spiego poi la prossima volta lo ridomandi ... Prova a ragionarci un po' da solo: quando molli l'acceleratore in che posizione si mette la manopola del gas?Originariamente Scritto da MaxB
Se te lo spiego poi la prossima volta lo ridomandi ... Prova a ragionarci un po' da solo: quando molli l'acceleratore in che posizione si mette la manopola del gas?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
no è che prima la leva era molto più dura tutto qui!Pensavo non fosse normale un comportamento del genere!
Altra anomalia che ho riscontrato è che le marce entrano girando solo il selettore è strano,in pratica dovrei prima premere la frizione e poi cambiare marcia,ma se sono in movimento mi basta spostare SOLO il selettore e la marcia entra!come mai?
Se hai cambiato la guaina è normale che sia più morbida la leva
E' normale che sia così, premere la frizione serve solo per togliere trazione agli ingranaggi ed evitare gli strappi, ma non ha nessun effetto sul meccanismo del cambio.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ah ok,perchè prima ricordo che se provavo mi faceva il classico balzello e si spegneva!
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