In questa foto si vede bene che quel traliccio finisce contro lo scudo e tramite un profilo che copia quello del tunnel è fissato allo scudo.
Sempre nella stessa foto si nota l'espansione abbastanza curiosa come forme, certamente dettate dalla necessità di non avere parti di essa sotto la pedana che basculando potessero impuntarsi su ostacoli e asperità del fondo stradale.
La ruota di scorta non serve, quelle gomme non si forano.