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Discussione: PX al Raid dei Faraoni

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  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Sarà modificato a monte, tipo sotto la sella
    Infatti lo credo anche io. Hanno lasciato esteticamente tutto inalterato e poi all'interno della scocca avranno messo un filtro di quelli in umido.

    Credo che lo spirito del partecipare con una vespa sia anche quello di dimostrare che un mezzo da uso quotidiano, con piccoli adattamenti sia in grado di affrontare anche un raid del genere.

    Quella sabbia è come il borotalco e altamente abrasiva, entra anche da piccolissime aperture e poi finisce nel motore. Non dimentichiamo che in quella zona c'è depressione quindi è ancora più facile che ci finisca.

    Sarà entrata quindi dalla non ermetica tenuta della scatola carburatore, o dadda giunzione soffietto-scocca oppure dall'ingresso dei cavi di comando gas e starter e tubo miscela.

    Ed in effetti dicono di aver lavorato parecchio per sigillare anche le più piccole fessure.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Per l'aria che arriva dal nasello? la cosa più logica che mi è venuta in mente è del materiale riempitivo nel tunnel ma dopo se si salta una guaina sei del gatto.....
    Spero vivamente non abbiano usato il filtro Piaggio perchè bèh,filtra poco per strada!
    Interessante la struttura di rinforzo smontabile,deve diventare molto rigida la vespa
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
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  3. #3
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    Per l'aria che arriva dal nasello? la cosa più logica che mi è venuta in mente è del materiale riempitivo nel tunnel ma dopo se si salta una guaina sei del gatto.....
    Spero vivamente non abbiano usato il filtro Piaggio perchè bèh,filtra poco per strada!
    Interessante la struttura di rinforzo smontabile,deve diventare molto rigida la vespa
    Se tappano tutto aria non ne entra proprio. L'aria dall'esterno deve comunque entrare, da nasello, da sotto la sella, dalla paratia (famosissima, c'è anche il club "amici della paratia" )

    Il problema è avere un buon filtro e poi sigillare bene da dopo il filtro al carburatore.
    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Citazione Originariamente Scritto da Alext5 Visualizza Messaggio
    Se tappano tutto aria non ne entra proprio. L'aria dall'esterno deve comunque entrare, da nasello, da sotto la sella, dalla paratia (famosissima, c'è anche il club "amici della paratia" )

    Il problema è avere un buon filtro e poi sigillare bene da dopo il filtro al carburatore.
    Si lo sò ma io avrei fatto entrare solamente da sotto la sella,anche ampiando il buco magari....si riesce meglio a mettere un filtro.....e comunque io,nel deserto,con il SI non ci andrei mai
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  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Solo perchè se si spegne il cavalletto sprofonda nella sabbia e non lo riaccendi più?








  6. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Solo perchè se si spegne il cavalletto sprofonda nella sabbia e non lo riaccendi più?


    Ma non erano in vespa?


  7. #7
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Ultimo e penultimo, ma ancora in gara............. non si molla!

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