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Thread: PX al Raid dei Faraoni

  1. #76
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni








  2. #77
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Si, ma non c'è nessuna foto dell'arrivo delle vespe.
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

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  3. #78
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    in una si vede il tubo di rinforzo.....era saldato in pratica dentro il bauletto, e per far ciò avevano strappato via lo sportello del bauletto stesso......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  4. #79
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Dakardantan - Photo

    In effetti le ruote "sembrano" un po' più grandi e, anche se male, in questa foto si intravede dello spazio tra il mozzo e il cerchio. Cosa che sul PX in realtà non c'è.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #80
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by DeXoLo View Post
    Mirko mi sa che la prossima volta che facciamo una delle nostre uscite su quelle strade sterrate in alta quota dobbiamo prendere provvedimenti... se no ci ritroviamo le vespe piegate

  6. #81
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by signorhood View Post
    Dakardantan - Photo

    In effetti le ruote "sembrano" un po' più grandi e, anche se male, in questa foto si intravede dello spazio tra il mozzo e il cerchio. Cosa che sul PX in realtà non c'è.
    I mozzi sembrano normali, probabilmente hanno usato cerchi maggiorati ad hoc.

    Ciao, Gino

  7. #82
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Figurati che io montando l'ammortizzatore nuovo sono già riuscito a piegare il parafango , ok, faccio da solo







  8. #83
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by signorhood View Post
    Dakardantan - Photo

    In effetti le ruote "sembrano" un po' più grandi e, anche se male, in questa foto si intravede dello spazio tra il mozzo e il cerchio. Cosa che sul PX in realtà non c'è.
    Quote Originally Posted by GiPiRat View Post
    I mozzi sembrano normali, probabilmente hanno usato cerchi maggiorati ad hoc.

    Ciao, Gino
    ....in effetti, guardando meglio, pare proprio che abbiano proprio i cerchioni più grandi..... sarebbe stato un buon upgrade per il px........o no?
    In effetti, passando dalle ruotine da 8 delle duepercento alle ruote da 10, la differenza si nota...chissà se avrebbe avuto lo stesso effetto, in positivo, una ruota da 12......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  9. #84
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by MrOizo View Post
    ....in effetti, guardando meglio, pare proprio che abbiano proprio i cerchioni più grandi..... sarebbe stato un buon upgrade per il px........o no?
    In effetti, passando dalle ruotine da 8 delle duepercento alle ruote da 10, la differenza si nota...chissà se avrebbe avuto lo stesso effetto, in positivo, una ruota da 12......
    A parte l'aumento di velocità assoluta con l'eventuale modifica dei rapporti, di sicuro se ne sarebbe avvantaggiato il comfort di guida su percorsi accidentati come le nostre strade cittadine, buche, cordoli, pezze di asfalto, tombini a dislivello, cagate stitiche di mammuth . . .
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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  10. #85
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    In effetti, una PX con ruote da 12" (e cerchi maggiorati di conseguenza, per migliorare anche l'allora freno a ferodi) sarebbe stata la giusta evoluzione, come quella da 8" a 10". Ma, che ce volete fà!

    Ciao, Gino

  11. #86
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Eppure, qui non sembra che le ruote siano più grandi del normale:
    Dakardantan - Photo
    Dakardantan - Photo
    Io credo che sia la conformazione dei copertoni ad ingannarci, cioè il fatto che abbiano quei grossi tasselli, come le gomme da cross, le fa sembrare più grandi, ma sono sempre 10 come diametro.
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  12. #87
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Dakardantan - Photo
    Guarda bene la foto che ho postato. Passa la luce tra mozzo e cerchione come sulla smal, mentre sui PX normali non ci passa nemmeno lo spessore di una carta di credito perchè sono ben combacianti.

    Chissà da dove li hanno derivati i cerchi da 12", non credo che li avranno fatti stampare appositamente.
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  13. #88
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Si certo.
    Ho solo espresso delle perplessità.
    Daltronde, anche la tua è un'ipotesi.
    Tieni presente che 12 di diametro, vuol dire che hanno un diametro più grande di oltre 5 cm rispetto ai cerchi da 10 e, sinceramente, anche se ci possiamo ingannare con la foto, non la vedo tutta sta differenza.
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  14. #89
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by signorhood View Post
    Dakardantan - Photo
    Guarda bene la foto che ho postato. Passa la luce tra mozzo e cerchione come sulla smal, mentre sui PX normali non ci passa nemmeno lo spessore di una carta di credito perchè sono ben combacianti.

    Chissà da dove li hanno derivati i cerchi da 12", non credo che li avranno fatti stampare appositamente.
    Non ci sono gli Ape con copertoni da 4,00x12"? Però non so come siano i cerchi.

    Ciao, Gino

  15. #90
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    stò seguendo il 3D dall'inizio e dopo aver visto le vostre foto a mio parere credo sia stata modificata-allungata la forcella

    da notare la parte dellammo superiore ben in vista

    i cerchi credo siano da 10 perchè non si nota differenza sul tamburo freno

    per il retrotreno probabilmente cè un ammo più lungo...........

    risultato telaio più alto da terra e assorbimento colpi migliorato

  16. #91
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by GiPiRat View Post
    Non ci sono gli Ape con copertoni da 4,00x12"? Però non so come siano i cerchi.

    Ciao, Gino
    Vero, Gino, e sono anche scomponibili, però hanno un pò la forma di quelli della lambretta, se non ricordo male....cioè hanno lo spazio tra un prigioniero e l'altro arrotondato......mi pare siano quelli dell'ape car....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  17. #92
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by GiPiRat View Post
    Non ci sono gli Ape con copertoni da 4,00x12"? Però non so come siano i cerchi.

    Ciao, Gino
    Credo che tu voglia riferirti a questo tipo di Ape:
    Se noti, però, i cerchi non sono scomponibili, mentre quelli delle Vespa della Parigi/Dakar lo sono.
    Attached Images Attached Images
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  18. #93
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Azz, ho appena smentito Mr. Oizo!
    Sergio, mi spiace ma non è così.
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  19. #94
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by senatore View Post
    Credo che tu voglia riferirti a questo tipo di Ape:
    Se noti, però, i cerchi non sono scomponibili, mentre quelli delle Vespa della Parigi/Dakar lo sono.
    Infatti, mi pareva che non fossero scomponibili, ma non ne ero sicuro.

    Comunque, sagomare 8-12 o 16 cerchi ad hoc, non credo fosse un problema per la Piaggio (magari ne avevano già dei prototipi! ).

    Ciao, Gino

  20. #95
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Bisognava trovare qualcuno che costruisse gli pneumatici adatti...
    Un 3.50/12 lo vedo brutto...credo che non li producesse nessuno all' epoca e i più vecchi che mi ricordo sono i 100/100-12 dell' Honda Spazio CN250.



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  21. #96
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    io propendo semplicemente per un effetto ottico diverso, dovuto al battistrada del copertone..
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  22. #97
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by senatore View Post
    Azz, ho appena smentito Mr. Oizo!
    Sergio, mi spiace ma non è così.
    ..cavoli!!La prossima volta faccio penitenza!!!Comunque, sul "mondo" ape, sono abbastanza impreparato.....ma continuo ad essere convinto che non siano poche le info che si potrebbero travasare sulla vespa...ad esempio, probabilmente studiandoci un pò, il mix dell'ape 50 si potrebbe far entrare sulle small, limandolo da tutte le parti per togliere quello scatolotto e provvedendo a proteggerlo in maniera diversa....francamente una special col miscelatore non mi dispiacerebbe.......
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  23. #98
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    al Lingotto ho conosciuto Andrea Revel Nutini, uno dei 2 piloti che pochi giorni dopo sarebbero partiti per partecipare al Pharaons Rally su Vespa PX. Ci siamo dati appuntamento all'Eicma dove l'ho intervistato per conto della rivista Mototurismo.
    Potete leggere quello che mi ha raccontato sul n. 196 (dic/gen) ora nelle edicole.



    di spalla un mio articolo sul precedente, ovvero "quando le Vespa corsero alla Parigi-Dakar" nel 1980.

    ...attendo commenti!

    L205
    "...che la vita vi sorrida e la strada vi sia amica!" Ciao Aldo!

    nelle migliori librerie... HASTA LA FIN DEL MUNDO... IN VESPA!
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    visita Chilometri di PAROLE IN VESPA ovvero la Vespa-biblioteca di Lorenzo205

  24. #99
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Il primo commento è questo così impari a non presentarlo agli amici di VR







  25. #100
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    Riferimento: PX al Raid dei Faraoni

    Quote Originally Posted by GiPiRat View Post
    Io sapevo che 2 su 4 terminarono la gara: Paris Dakar 1980

    Ciao, Gino
    alla dakar del '80 dei 4 PX partiti in 2 effettivamente arrivarono al traguardo sulla spiaggia del Lago Rosa, ma quello guidato da Marc Simonot fu l'unico ad arrivarci sulle sue ruote col motore acceso. L'altro, guidato da Bernard Tcherniavsky, fu definitivamente out a causa di una grippatona fatale a solo 5 km dall'agognato traguiardo.

    Questi e altri aneddoti della partecipazione Piaggio/Vespa alla Parigi-Dakar 1980 nell'articolo di spalla all'intervista.

    L205
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