Nuova configurazione

[xTacco]

Holà visto che tra pochi mesi inizia la brutta stagione ho deciso di rimettere un po in sesto il mio 102 polini questa è la configurazione che vorrei fare :

102 Polini
25 PHBL
Frizione con molla rinforzata
Testa abbassata di 1-1,5mm
Squish a 0.9-1
Basetta cilindro da 1mm
Allargamento valvola carter al massimo tenuta
Travasi luci ecc
Lavori vari su albero (anticipo posticipo)
Polini a Banana (eventualmente Faster Racing)

Datemi altri consigli per migliorarla...

ah la voglio fare in Corsa 47 cambiando lo spinotto

Grazie

[sartana1969]

Holà visto che tra pochi mesi inizia la brutta stagione ho deciso di rimettere un po in sesto il mio 102 polini questa è la configurazione che vorrei fare :

102 Polini
25 PHBL
Frizione con molla rinforzata
Testa abbassata di 1-1,5mm
Squish a 0.9-1
Basetta cilindro da 1mm
Allargamento valvola carter al massimo tenuta
Travasi luci ecc
Lavori vari su albero (anticipo posticipo)
Polini a Banana (eventualmente Faster Racing)

Datemi altri consigli per migliorarla...

ah la voglio fare in Corsa 47 cambiando lo spinotto

Grazie

in un albero nativo per special o similari non puoi arrivare a 47mm di corsa con biella fatta in unico pezzo!
forse volevi dire 45

[xTacco]

in un albero nativo per special o similari non puoi arrivare a 47mm di corsa con biella fatta in unico pezzo!
forse volevi dire 45

è un albero mazzuchelli supercompetizione anticipato e montato p&p

mi hanno detto invece che si può, addirittura anche in c49 però li partono soldi e io non ne posso spendere tantissimi

[sartana1969]

è un albero mazzuchelli supercompetizione anticipato e montato p&p

mi hanno detto invece che si può, addirittura anche in c49 però li partono soldi e io non ne posso spendere tantissimi

bene
non è un albero nativo nella classica corsa dello special (43)
tu hai detto che lo volevi fare in c47 cmabiando lo spinotto
fai un c47 partendo da un c45

se monti un c47
con basetta da 1mm
spianando la testa 1-1,5
il pistone non arriva al pms ma si ferma prima

[Vespista46]

Si può, ma come dice Sartana non puoi con un albero Piaggio, poichè l'incremento di corsa va di 2mm max. Quindi in un natio C43 puoi farlo C45 (o C41 se lo monti al rovescio). Per fare il C47 devi partire da una base C45 (45+2), per il C49 da una base C47 (47+2).


Buon lavoro

Edit: "Azz avevo la pagina già caricata e non ho visto la risp di Sartana!!"

[xTacco]

mi basta che vada più forte di ora con tutti i problemi che ha riesce lo stesso a tenere gli 80

[xTacco]

mi basta che vada più forte di ora con tutti i problemi che ha riesce lo stesso a tenere gli 80

cmq ho detto dei valori un po approssimativi visto che devo ancora misurare lo squish

possono essere 2mm come 3

vedo cosa posso fare

cmq anche in c45 va meglio rispetto alla 43

altri consigli?