Grazie Pistone..... se passi dalle mie parti hai una freschissima bionda ichnusa
Il pacco LML non monta neanche facendo le modifiche sul carter?
Grazie Pistone..... se passi dalle mie parti hai una freschissima bionda ichnusa
Il pacco LML non monta neanche facendo le modifiche sul carter?
Originariamente Scritto da Gt 1968
Appena scendo a Cagliari te lo faccio sapere.
Ciao
ieri ho aperto il motore e con delusione ho visto che l'albero mazzucchelli mi stava per lasciare , il piede di biella scampanava che una meraviglia, quindi ho deciso di far revisionare il vecchio albero piaggio ,per quanto riguarda il cuscinetto la tolleranza è accettabile quindi con loctite si risolve benissimo.
Per quanto riguarda le lamelle ho visto un kit DRT che a sua detta monta senza troppi sbattimenti , qualcuno sa se è vero?
mi potete dare un parere su questo lamellare?
VESPA VERGASER Membran SI Motor PX 80 125 200 Sprint Rally GL GT VBB VNB GS 4 | eBay
Dovrebbe essere quello in vendita anche su ACME,in pratica asporti tutto l'asportabile per farlo lavorare,lo piazzi e sopra di infili il SI...mi interessava anche a me il fatto di poter lasciare l'estetica originale ma avere un lamellare...il lamellare si piazza e via senza bisogno di tante misure...
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
Io andrei di px..poi, se non vado errato, montando il ventaglio della messa in moto della vespa t5 puoi mantenere la leva della messa in moto originale..credo che alla fine spendi meno..
Intendi motore PX ?
Interessante, costa poco potrebbe andare.
Ha però una sezione di passaggio molto contenuta e comunque dovrai svuotare il carter per montarla
Ciao
SAlve a tutti, io ho aperto i carter del mio 50 special ed ho sostituito la campana, l'unico problema è che l'albero è rimasto incastrato sul carter lato volano! (naturalmente il volano è stato tolto!) e non vuole sapere di togliersi! come devo fare?! grazie a tutti =)
Premetto che non conosco bene quel motore ma immagino che sia il cuscinetto di banco ben incastrato nella sua sede, credo che scaldando il carter venga fuori con più facilità.
Prova ha cercar nella sezione officina
Scusa la domanda ma per svuotare il carter intendi lavorare la zona in cui va inserito?
Permessi di Scrittura
