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Discussione: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    Ok comunque prima di aprirle le traccio e posto le foto,personalmente non le ho mai fate, così mi eviti di rovinare definitivamente il cilindro
    Le finestre sul pistone possono causare problemi ?
    Un'ultima domanda ,che dici se porto lo scarico vicino ma al di sotto di 170*?
    aio ..... se questo motore gira bene è soprattutto merito tuo
    Per il momento non esagerare con lo scarico, semmai lo potrai fare in un secondo tempo.
    Le due unghiate devono essere alte come i travasi e profonde non più di 2,5 mm altrimenti sfondi verso i prigionieri.
    I buchi nel pistone vanno fatti in corrispondenza delle unghiate ed il più vicino possibile alle fasce (1 mm di distanza sarebbe ottimale)

    Ciao

  2. #2
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    mi sorge un dubbio ,le unghiate devono risultare aperte sulla base del cilindro? per intenderci come nei travasi ?
    le ho viste solo una volta e mi pare che fossero fatte in questo modo

  3. #3
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    mi sorge un dubbio ,le unghiate devono risultare aperte sulla base del cilindro? per intenderci come nei travasi ?
    le ho viste solo una volta e mi pare che fossero fatte in questo modo
    No no è necessario che arrivino fino in fondo.
    basta che arrivino fino in corrispondenza dei buchi fatti nel pistone

    Ciao

  4. #4
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    ok grazie ,oggi metto in marcia la fresa

  5. #5
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    Stamattina dopo aver messo uno spessore da 0,5 mm ho rimisurato le fasi :
    Ammissione 108/31= 139 * di apertura , sarebbe utile ritardare un pò la chiusura?
    Travaso 125* che per una vespa potrebbe anche andare
    Scarico 155 *non so mi sembra un tantino basso , di quanto lo aumento ?
    Ho allargato come da foto allegate i travasi alla base del cilindro , mentre nella canna ho allargato 3mm quelli grandi e 2mm i piccoli,quello fronte scarico non è stato toccato dall'interno.
    Ciao
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  6. #6
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    Riferimento: mi aiutate a elaborare il mio vecchio motore ?

    Oggi dopo le ultime modifiche ho rimisurato le fasi:
    Scarico 168*
    Travaso 125*
    Ammissione 110/42
    Queste fasi possono andar bene sul mio 177 pinasco in corsa 57?
    Ciao e grazie

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    Oggi dopo le ultime modifiche ho rimisurato le fasi:
    Scarico 168*
    Travaso 125*
    Ammissione 110/42
    Queste fasi possono andar bene sul mio 177 pinasco in corsa 57?
    Ciao e grazie
    Secondo me sei basso di aspirazione....
    Il ritardo lo porterei almeno a 55

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