Secondo me chi vuole il 200 lo fa per tanti motivi...perché è il TOP della gamma...perché è quella che prestazionalmente va di più...perché va in autostrada...
Comunque ogni motore secondo me ha le sue peculiarità :
- 200 -> chi vuole più ripresa assieme ad una velocità di punta lievemente maggiore (chi fa viaggi un pò più lunghi, magari montagna in 2...)
- 125 -> chi vuole consumare poco, chi non ha la patente della moto
- 150 -> chi vuole consumare poco e ha la necessità di fare piccoli tratti di tangenziale/autostrada
- 125 T5 -> chi non ha la patente della moto e vuole avere prestazioni vicine al 200 (ai bassi sicuramente no, ma agli alti regimi secondo me son anche superiori) con velocità di punta leggermente più bassa.