Px 200: Ma che ci trovate di tanto speciale????? Perche' pagarlo di piu' ?????

[folgore66]

Tutto è bene quel che finisce bene... l'unica nota positiva è che nessuno ha offeso nessuno... se poi uno parla come DeXoLo i toni non si sarebbero alzati... è chiaro che ognuno ha la sua Vespa nel cuore e tutti lo devono capire... però i 200isti come me sono insorti quando si sono sentiti dire che il loro mezzo è inferiore ad un 150 e ad un 125... dai non si possono sopportare discorsi simili! Io ad esempio avrei fatto carte false per ritrovare il mio PX 125 E del 1982 comprato nuovo quando avevo 16 anni (al PRA mi hanno detto che è stato demolito), per me avrebbe avuto ancor più valore del PX 200 E Arcobaleno con mix del 1984 che posseggo attualmente ma MAI e sottolineo MAI avrei potuto sostenere che era superiore. Solo recentemente ho detto che era più massiccio perchè nel mio 200 si era crepato il serbatoio dell'olio del mix, col 125 non mi era mai successo soprattutto perchè il mix non l'aveva!!! DAI RAGAZZI... W TUTTI I PX!!!

[robertosole]

Comunque, rimanendo in tema, la questione consumi nei lunghi viaggi non è indifferente (e nel mio piccolo, che qualche viaggetto lungo ogni tanto lo faccio lo noto eccome, tanto più ora con la benzina alle stelle).

Quattro anni fa facemmo in tre PX un giro della Toscana in più giorni ed è un dato difatto che quello che aveva il 200 faceva meno km di noi (un 125 e il mio 150) con gli stessi litri.

In pratica per ogni due soste nostre lui ne faceva tre.

[highlander]

Comunque, rimanendo in tema, la questione consumi nei lunghi viaggi non è indifferente (e nel mio piccolo, che qualche viaggetto lungo ogni tanto lo faccio lo noto eccome, tanto più ora con la benzina alle stelle).

Quattro anni fa facemmo in tre PX un giro della Toscana in più giorni ed è un dato difatto che quello che aveva il 200 faceva meno km di noi (un 125 e il mio 150) con gli stessi litri.

In pratica per ogni due soste nostre lui ne faceva tre.

alla 1* 3Mari successe il contrario, ci dovevamo fermare a far benzina sempre perchè il 125 che stava con noi entrava in riserva per primo

[DeXoLo]

alla 1* 3Mari successe il contrario, ci dovevamo fermare a far benzina sempre perchè il 125 che stava con noi entrava in riserva per primo

Logico, stessa cosa che ho riscontrato io scendendo al vrraduno, io ero sempre costantemente a manetta, 90 fissi dall'inizio alla fine, non era una battuta, quelli con la cilindrata più grossa hanno consumato meno.
Daltronde il 200 (almeno il mio) ai 90 fissi ha dei consumi tutto sommato accettabili, anche perchè a manetta faresti molto di più.

[Vesponauta]

Al VRaduno di Magione la classifica consumi fu:

1*: Scarrafone (151 originalissimo!)
2*: 177 di Marco
3*: 200 di Giorgio, con poco distacco dal 177.

I dati sono stati confrontati partendo col serbatoio pieno per tutti e calcolando quanti litri furono necessari per riempire di nuovo fino al pieno i serbatoi.

Ne deduco, da quello che scrivete, che contano molto le condizioni di traffico, e magari lo stile di guida del pilota.

[Vespizza]

Al VRaduno di Magione la classifica consumi fu:

1*: Scarrafone (151 originalissimo!)
2*: 177 di Marco
3*: 200 di Giorgio, con poco distacco dal 177.

ma ti riferisci alla mia AE?

[Vesponauta]

Aeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

[folgore66]

Comunque, rimanendo in tema, la questione consumi nei lunghi viaggi non è indifferente (e nel mio piccolo, che qualche viaggetto lungo ogni tanto lo faccio lo noto eccome, tanto più ora con la benzina alle stelle).

Quattro anni fa facemmo in tre PX un giro della Toscana in più giorni ed è un dato difatto che quello che aveva il 200 faceva meno km di noi (un 125 e il mio 150) con gli stessi litri.

In pratica per ogni due soste nostre lui ne faceva tre.

Quattro anni fa facemmo in due Vespe il giro dell'Emilia Romagna in più giorni, io col 200 e mio cugino col 50 special normalissimo. Il 50 bevve la metà del 200, veramente economico, partimmo di Lunedì, io arrivai a destinazione il Giovedì, mio cugino la Domenica sera!