inizio dalla cosa più semplice
per togliere la cuffia, sviti tutte le viti che la rendono solidale al motore (normalmente nell'ET3 ce n'è una anche tra ruota e carter), poi smonti il carburatore
poi sdrai la vespa a terra, lato comando marce
sviti la vite che tiene l'ammortizzatore posteriore al carter motore
ruoti il motore e togli la cuffia
