Pre-corsa leva frizione PX 150
Scusate se metto 'sto posto che puo' sembrare stupido ma avendo cambiato da poco il filo della frizione mi sorge un dubbio: quando regolo la corsa della leva frizione so che devo lasciare un po' di gioco, ma il gioco include quella specie di pre-corsa? Sarebbe quella prima parte della corsa della leva sotto il motore piu' leggera e morbida. Io per evitare che la leva al amnubrio fosse eccessivamente morbida ho tolto 1cm di quella pre corsa ma ce ne sono cmq altri 2 circa.
Suggerimenti?
Non devi lasciare il rallino a contatto col piatello, sulla leva circa un centimetro o due di corsa a vuoto (non corda lenta).
la pre-corsa, come la chiami tu, cioè il tratto della corsa della leva sul manubrio prima che diventi dura, cioè prima che comprima la molla della frizione liberando i dischi, deve essere non superiore ai 2 - 3 mm e non cm.
Se lasci la precorsa molto ampia rischi che la frizione non stacca come dovrebbe innescando il fenomeno del trascinamento.
Questa foto dovrebbe levarti ogni dubbio.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Intendevo cm sulla leva in punta
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