Freno a disco vespa rally...che ne pensate???

[albymatto]

ma è tutta completa col freno a disco e gia assemblata? cioè basta montarla così comè al posto della vecchia e sei pronto?

credo manchino tubo idraulico e pompa!!!

[senatore]

Visto che tenderesti a non modificare il manubrio, l'unica soluzione sarebbe quella di mettere la pompa sulla forcella ed azionarla tramite la tradizionale leva originale e tramite cavo d'acciaio.
La cosa è stata gia detta ed è stata postato un link di SIP dove si vede la modifica completa.
Io, però ricordo che c'era anche uno scooter cha aveva il freno a disco anteriore che veniva azionato in quel modo. Forse il Typhon?
In questo caso, basterebbe prendere una di queste pompe, nuova o recuperata presso qualche demolizione.
Tempo fa, m'ero messo in testa di modificare una sospensione di rally proprio in questo modo ed avevo anche iniziato a procurarmi i pezzi.
Come tamburo, ho preso quello finto della LML per poter montare il disco.
Per l'ammortizzatore, la scelta era caduta su di un Bitubo per ET3, ma occorre spostare il serbatoio del gas perchè detto serbatoio "tocca" sulla sospensione e non la fa lavorare in tutta la sua corsa.
Insomma, c'era un bel po' di lavoro da fare ed alla fine non ho mai iniziato.

[albymatto]

Visto che tenderesti a non modificare il manubrio, l'unica soluzione sarebbe quella di mettere la pompa sulla forcella ed azionarla tramite la tradizionale leva originale e tramite cavo d'acciaio.
La cosa è stata gia detta ed è stata postato un link di SIP dove si vede la modifica completa.
Io, però ricordo che c'era anche uno scooter cha aveva il freno a disco anteriore che veniva azionato in quel modo. Forse il Typhon?
In questo caso, basterebbe prendere una di queste pompe, nuova o recuperata presso qualche demolizione.
Tempo fa, m'ero messo in testa di modificare una sospensione di rally proprio in questo modo ed avevo anche iniziato a procurarmi i pezzi.
Come tamburo, ho preso quello finto della LML per poter montare il disco.
Per l'ammortizzatore, la scelta era caduta su di un Bitubo per ET3, ma occorre spostare il serbatoio del gas perchè detto serbatoio "tocca" sulla sospensione e non la fa lavorare in tutta la sua corsa.
Insomma, c'era un bel po' di lavoro da fare ed alla fine non ho mai iniziato.

Mi posteresti il link di SIP dove si vede la modifica completa???
E mi posteresti anche le foto del bitubo ET3 di cui parli???grazieeeeeeeeeee

[senatore]

Questo, per l'ammortizzatore:
Shock Absorber BITUBO front | SIP-Scootershop.com
Per quanto riguarda un eventuale modifica della SIP per 200 rally, ad onor del vero non so se esista. Io intendevo rifrirmi a quella modifica, credo per PX, dove si vede che la pompa è fissata sulla forcella e non sul manubrio.
Comunque, ravanando su SIP, ho trovato questo:
VESPA 200 Rally - Information & spare parts in the ScooterBase | SIP-Scootershop.com
Credo che sia la stessa vespa fotografata sul tetto del lingotto.

[albymatto]

Questo, per l'ammortizzatore:
Shock Absorber BITUBO front | SIP-Scootershop.com
Per quanto riguarda un eventuale modifica della SIP per 200 rally, ad onor del vero non so se esista. Io intendevo rifrirmi a quella modifica, credo per PX, dove si vede che la pompa è fissata sulla forcella e non sul manubrio.
Comunque, ravanando su SIP, ho trovato questo:
VESPA 200 Rally - Information & spare parts in the ScooterBase | SIP-Scootershop.com
Credo che sia la stessa vespa fotografata sul tetto del lingotto.

Questa vespa fotografata sul tetto del lingotto monta un mozzo PX...che io NON voglio montare!!!

[senatore]

Allora, non ti resta che comprare quel kit di cui tu stesso hai postato il link, o di avventurarti tu stesso in una trasformazione.
Come ti ho detto, io avrei voluto costruirmela da me, ma poi ho abbandonato il progetto.

[albymatto]

Ma di quel kit che ho postato possibile non esista una recensione???