Tutto e corretto tranne la candela che il Kit Pollini richiede che sia una NGK di grado termico di 7.
Con tutti questi lavori ti verrā fuori un motore prestante con un ottima velocitā di crociera che ti farā avere un ottimo incremento di prestazioni rispetto al originale mantenendo sempre dei consumi contenuti e con maggiore godibilitā nella guida. Inoltre con la conversione dell'impianto a 12 V potrai mettere una lampadina che di notte faccia una vera luce e non un lumino come quella attuale.
La tua vespa esteticamente sara perfettamente originale ma la differenza si vedrā nettamente quando parti da un semaforo o fai una strada in salita.