Diciamo che sarebbe un po tanto illegale in quanto i carter motori primavera e 50 special sono siglati in modo differente...i componenti interni montano tranquillamente, ma se vuoi un restauro puntiglioso ci sono alcune cose da rivedere:
- Coprivolano
- Accensione
- Volano
- Collettore di aspirazione
- Marmitta
- Asse del cambio
- Carterino frizione
- Piatto portaganasce con ganasce
- Tamburo posteriore
- Forse albero motore (dipende dal cono dato che i modelli pk usavano sia il 19 che il 20)
Però ripeto..i carter sono i medesimi..quindi stessi cuscinetti, stessi paraoli, stessi prigionieri, bulloni etc..
