con rispetto: se abbasso ulteriormente il bordo inferiore non risolvo niente, forse intendevi dire qualche altra cosa.... sempre che il pistone è a PMI , o lo mando più giùo spessore qualche decimo alla volta finchè non si scoprono oppure , per non inevitabilmente alzare anche lo scarico, lavoro la parte superiore dei travasi per recuperare la porzione coperta dal pistone... ma è un lavoro difficile e rognoso.
a parte tutto ciò , vorrei sapere i valori di squish per avere un motore rotondo ai medi e su quali fasature di aspirazione dovrei tenermi.
grazie!