vespa che si ingolfa

[MaxB]

Ciao a tutti,

vi scrivo per raccontarvi quanto è successo oggi con la mia vespina

Dopo aver montato la vespa in questi giorni,perfettamente funzionante,decido di andare dal meccanico per regolare il minimo,i cavi delle marce e della frizione:Non l'avessi mai fatto!

Da quando l'ho portata dal meccanico,la vespa continua a non tenere il minimo e peggio ancora ad ingolfarsi e quindi a lasciarmi per strada

Ho visto che il meccanico ha smontato il carburatore e revisionato il tutto,a detta sua il problema è che non mantiene il minimo e quindi si ingolfa,questa cosa l'ha fatta anche da lui quando era in officina,secondo lui è la ghigliottina che non funziona,invece di muoversi su e giù si muove anche di lato infatti mi ha consigliato per il momento di accelerare un pochino in modo da tenere la ghiogliottina in maniera del tutto diritta

Fatto stà che ora la mia vespa non funziona cosa dovrei fare?

Ho provato anche a cambiare candela con una nuova,nulla oggi per strada ho provato a disingolfarla,tolto candela,paio di spedivellate energiche,candela nuova è partita ma poi accellerando è morta di nuova..

Qualche aiuto?Grazie mille

[xTacco]

Ciao a tutti,

vi scrivo per raccontarvi quanto è successo oggi con la mia vespina

Dopo aver montato la vespa in questi giorni,perfettamente funzionante,decido di andare dal meccanico per regolare il minimo,i cavi delle marce e della frizione:Non l'avessi mai fatto!

Da quando l'ho portata dal meccanico,la vespa continua a non tenere il minimo e peggio ancora ad ingolfarsi e quindi a lasciarmi per strada

Ho visto che il meccanico ha smontato il carburatore e revisionato il tutto,a detta sua il problema è che non mantiene il minimo e quindi si ingolfa,questa cosa l'ha fatta anche da lui quando era in officina,secondo lui è la ghigliottina che non funziona,invece di muoversi su e giù si muove anche di lato infatti mi ha consigliato per il momento di accelerare un pochino in modo da tenere la ghiogliottina in maniera del tutto diritta

Fatto stà che ora la mia vespa non funziona cosa dovrei fare?

Ho provato anche a cambiare candela con una nuova,nulla oggi per strada ho provato a disingolfarla,tolto candela,paio di spedivellate energiche,candela nuova è partita ma poi accellerando è morta di nuova..

Qualche aiuto?Grazie mille

1* non dare mai la vespa a uno che non ne capisce nulla i meccanici fanno di tutto per fregarti
2* se dovevi regolare il minimo basta che giravi una vite
3* per i cavi potevi seguire le millemila guide su internet (GOOGLE IS THA WAY)
4* potrebbe essere che ha messo lo spillo in una tacca sbagliata e si ingolfa

[sartana1969]

1* non dare mai la vespa a uno che non ne capisce nulla i meccanici fanno di tutto per fregarti
2* se dovevi regolare il minimo basta che giravi una vite
3* per i cavi potevi seguire le millemila guide su internet (GOOGLE IS THA WAY)
4* potrebbe essere che ha messo lo spillo in una tacca sbagliata e si ingolfa

il 16/10 non ha lo spillo conico

[MaxB]

allora ricapitolando:

1)rubinetto benzina e tubo benzina ok,la benzina scorre

2)Seguendo il consiglio del meccanico ho sistemato la ghigliottina,ora scende e sale e basta non si muove anche lateralmente carburatore è bello pulito

3)Ho disingolfato il motore

4)cambiato candela

domani rimonto tutto,prima eseguire quanto descritto è partita regolarmente e mi teneva anche il minimo poi si è ingolfata di nuovo

non so più cosa pensare!

[vesclaudio]

valvola di aspirazione..........??????? mmmmmmmm mi puzza un po speriamo di no!!!!!!!!

[MaxB]

e dove si trova la valvola di aspirazione??

[sartana1969]

allora ricapitolando:

1)rubinetto benzina e tubo benzina ok,la benzina scorre

2)Seguendo il consiglio del meccanico ho sistemato la ghigliottina,ora scende e sale e basta non si muove anche lateralmente carburatore è bello pulito

3)Ho disingolfato il motore

4)cambiato candela

domani rimonto tutto,prima eseguire quanto descritto è partita regolarmente e mi teneva anche il minimo poi si è ingolfata di nuovo

non so più cosa pensare!

Che cilindro monti?
Che marmitta monti?
Che getti monti?

[MaxB]

allora ragazzi oggi dopo averla ingolfata e disingolfata praticamente è partita ho regolato la vite del minimo e mi ha tenuto per tutto il tempo che l'ho provata (parecchio)mi sono fatto fuori quasi un pieno e andava benissimo quando tiravo la 4 e poi mi fermavo rimaneva accelerata un pochino ma poi ritornava al minimo

Dopo aver fatto l'ennesimo giro,mi si spegne,niente si sarà ingolfata di nuovo penso io,via di pedivella ma non riuscivo ad accenderla,ingrano la 2 e la spingo poco dopo riparte di nuovo a spinta

Torno a casa,continuo a controllare il minimo continua a tenerlo dopo averla spenta e riaccesa più volte,ricomincio altro giro mentro sono in terza la vespa inizia ad affogare,scoppiettio tipo pop corn dalla marmitta,morta non vuole più partire

Il motore è stato revisionato da poco,paraoli,frizione,cuscinetti ecc

l'albero motore non l'ho cambiato,da quando l'ho presa non ho avuto un grippaggio drastico,so solo che monta un 75cc,il padellino e il carburatore dell'orto 16/10 altro non so dirvi(getto,rapporti ecc)

[sartana1969]

2)Seguendo il consiglio del meccanico ho sistemato la ghigliottina,ora scende e sale e basta non si muove anche lateralmente carburatore è bello pulito

le mani ce le hai messe....
non hai letto le misure dei tuoi getti?

[vesclaudio]

sartana secondo te potrebbe essere la valvola?????

[MaxB]

inoltre ha provato a vedere se girando il volano con la pedalina faceva corrente e in effetti la corrente la fa(collegando il cavo della candela al telaio)

Secondo lui la corrente dovrebbe farla già girando poco il volano con la pedivella e non così tirando energicamente la pedivella..

[MaxB]

eh lo so ma lui stesso ha tre vespe!In più di professione fa il meccanico e quindi..

Aiutatemi perchè vorrei usarla!uff

[vesclaudio]

io penso di si,l'anno scorso ho avuto lo stesso problema ma l'ho risolto e ora la vespa va bene

[vesclaudio]

ah senti nn mi hai risposto ma hai cambiato l'albero????

[vesclaudio]

ti chiedo se avessi cambiato l'albero perche in commercio ci sono marche e prodotti scadenti che anno diverse tolleranze ovvero decimi piu piccolo l'albero non fa tenuta,decimi piu grande consuma la valvola......

[vesclaudio]

prima di fare aprire i carter prova con un altro carburatore ti consiglio il 16/16 ovviamente non comprarlo nuovo fattelo prestare...e vedi che fa

[Tommy94]

se vuoi essere sicuro della tenuta della tua valvola devi smontare il blocco motore e fare la prova dell olio...





rispondi alle domande di sartana lui ne sa + di tutti :D

[vesclaudio]

ovvero smonta il blocco metti la valvola in posizione di chiusura e riempila totalmente con dell'olio che usi per fare la miscela e aspetta,dovrebbe svuotarsi dopo circa 35 40 minuti allora va tutto bene ma se ci mette meno tempo vuol dire che la valvola non fa tenuta

[vesclaudio]

ricordati di svuotare l'olio che e entrato sempre dal buco della valvola,sciacqua con della benzina e svuota dinuovo se la valvola va bene, altrimenti svuota l'olio e smonta tutto

[MaxB]

mi sa che lo porterò dal meccanico,non ho mai smontato un motore,non so in che posizione è la valvola e non so nemmeno come possa essere esteticamente quindi..

[vesclaudio]

non portarla dai meccanici ti rubano solo soldi con un po di pazienza smontando piano piano imparerai

[vesclaudio]

per quanto riguarda l'olio finisce nella sede dell'albero motore e per svuotarlo basta che lo fai uscire da dove e entrato ovvero dalla valvola

[vesclaudio]

e dopo come detto prima sciacqua con della benza

[vesclaudio]

io domani andro ad ordinare un 75 dr 6 travasi per la mia special tu te lo sei montato da solo???

[vesclaudio]

e a te e un 3/6/10 travasi???? e quando funzionava come andava???????