restauro vbb 2t 1963

[forbice]

diciamo che le foto circa un mesetto fa le ho caricate, ma non ho visto nessun commento nel mio post, nel senso ne un consiglio ne una critica... e a dirti la verita ci sono rimasto un po male ed ho deciso di non caricarne piu!!! comunque credo che durante il rimontaggio comincero a caricare foto e a fare domande!!
ciao, forbice.

[menlob]

e cosa te ne frega se non risponde nessuno,anche a me ci sono poche critiche,vuol dire che va tutto bene,perchè se sbagli qualcosa stai tranquillo che te lo fanno notare e poi invece dei commenti guardi le visite vedrai che invece sono in tanti a seguirlo,non molliamo che un sito così è prezioso a tutti,ciao ciaoe se qualcuno ha qualcosa in contrario si faccia avantimoderatori compresi si intende..

[paolopizzo88]

motore con morchia durissima come si fa a riportare i carter allo splendore originale??

[paolopizzo88]

sabbiare i carter?
consigliatemi
qualcuno mi sa dire i trattamenti da eseguire su viti e parti del motore?

[forbice]

a mio parere, puoi portarli ad un autolavaggio e li fai sgrassare con dei sgrassatori(ma fai in modo di non far rimanere questi prodotti a lungo sull'alluminio, altrimenti si macchiano) e con un' idropulitrice ad alta pressione, oppure puoi farl con della nafta\ diluente con l'aiuto di una raschietta. ti consiglio di non sabbiarli perchè è solo un mio gusto soggettivo e poi anche perchè quelli son carter lisci,e con la sabbiatura potrebbero rovinarsi. infine, per me è piu bello da vedere un carter "vissuto" e pulito che un carter sabbiato.
ciao, forbice.

[neptuno1]

Io i carter li ho sempre puliti spazzolandoli con gasolio e successivamente diluente nitro, il risultato è ottimo ma soprattutto meglio della sabbiatura! I carter sabbiati non si possono proprio vedere...
Ciao

[paolopizzo88]

ok niente sabbiatura
condivido

[paolopizzo88]

come faccio a levare il perno che tiene la leva del freno post?ho capito che bisogna battere da sotto ma cosa mando un nano a battere che non si passa???? vado di trapano ??

[menlob]

come faccio a levare il perno che tiene la leva del freno post?ho capito che bisogna battere da sotto ma cosa mando un nano a battere che non si passa???? vado di trapano ??

forse intendi il chiodino che tiene fermo il pedale del freno post...se cosi fosse devi per aiutarti togliere il gommino del listello pedana ,a patto che tu li debba cambiare,in questo modo il pedale si abbasserebbe ulteriormente consentendoti di levare senza fastidi quel maledetto chiodino,facci saper se intendevi quello

[paolopizzo88]

forse intendi il chiodino che tiene fermo il pedale del freno post...se cosi fosse devi per aiutarti togliere il gommino del listello pedana ,a patto che tu li debba cambiare,in questo modo il pedale si abbasserebbe ulteriormente consentendoti di levare senza fastidi quel maledetto chiodino,facci saper se intendevi quello

sono riuscito a toglierlo

[paolopizzo88]

qulacuno mi pùò dire se prima di zincare e brunire certe parti è meglio sabbiarle? tipo cavvalletto molla anteriore molla ammo post

[paolopizzo88]

DSC05513.jpgDSC05512.jpgmotore ok

[paolopizzo88]

DSC05511.jpgquesti pezzi ella sella vanno tutti verniciati color alluminio?

[paolopizzo88]

la vespa èstata sabbiata ora è dal carrozz i pezzi della sella vanno grigi? help

[Noiva]

Ciao, ma che verniciati! Alcuni zincati mentre altri cromati.

[paolopizzo88]

intendo la molla vite dado e rondella della sella monoposto grazie

[paolopizzo88]

stas si vernicia :mrgreen:

[paolopizzo88]

ecco il gran lavor del carrozz

[paolopizzo88]

[paolopizzo88]

[Stagnutti]

Mi sembra un po troppo chiara come tinta.....

[paolopizzo88]

confronto

[paolopizzo88]

forse la luce inganna

[teach67]

bella complimenti, una volta finita non aspettare la bella stagione per circolare..........

[paolopizzo88]

grazie no no appena finita si parte per provarla caldo o freddo non importa