Restauro primavera 1970

[Gabriele82]

veramente veramente bella!!!
Beh, spiegami una cosa, avevi detto che era demolita?
Come fai per ritargarla? Passi per l'fmi?

[Vespa979]

Si farò l'iscrizione all' f.m.i. e poi chiederò un nuovo collaudo alla motorizzazione, per ora parlando con l'esaminatore non ci dovrebbero essere problemi sulla vespa, neppure x il colore...staremo a vedere.
ora le ultime foto!!! Ebbene sono giunto alla fine.. e il meno è fatto...(vedi sopra)

[Gabriele82]

Complimenti, il risultato è veramente di classe!
PEr finire il discorso reimmatricolazione, per fare il procedimento di cui hai parlato basto la vecchia targa o il libretto, giusto?
Ma nella foto all'esterno sbaglio o vedo un bel cinquino???
Bello non sembra, anzi ha bisogno di cure!

[Marben]

Bellissima, complimenti!

Però quella sella ha qualcosa che non va...

[Vespa979]

Per la reimmatricolazione:
la prima cosa che ho fatto quando presi la vespa fu una semplice visura al pra tramite il vecchio numero di targa ricavato da un vecchio bollo, risultata demolita nel "92. Deciso a rimetterla in strada mi sono informato all 'fmi per i vari documenti che occorevano a loro: la copia della visura e le foto del mezzo comprese quelle del telaio e del num. motore.( la vespa o è un perfetto conservato oppure deve essere restaurata).Dopo che arriverà l'omologazione dell'' fmi si passerà in motorizzazione x la richiesta di nuovo collaudo.Per ora sò che a loro gli occore l'estratto cronologico che si fà sempre al pra,le ricevute del pagamento di tre bolli maggiorati del 50%, l'omologazione del mezzo tramite asi o fmi ;poi mi devo informare meglio.

IL cinquino, se il proprietario non se la viene a riprendere ci sarà ben poco da restaurare...

La sella effettivamente dietro ha un po' troppa gobba, ma è colpa della vecchia imbottitura che si è scollata, devo vedere di sistemarla

Grazie a tutti x i complimenti; ogni osservazione e bene accetta!!!

[senatore]

Alt!!!
I tre bolli arretrati, maggiorati del 50% si pagano solo se il mezzo è da reiscrivere. Cioè, se è radiato d'ufficio e vuoi reiscriverlo al P.R.A. mantenendo la stessa targa. Nel tuo caso, hai detto tu che il mezzo è stato demolito nel 92, e poi non hai nemmeno la targa, non si può reiscrivere e sarà necessaria una nuova immatricolazione. Ti daranno, quindi, una targa nuova, di quelle europee, ed il suo numero sarà completamente diverso, escluso una eventuale botta di per la quale potresti avere lo stesso numero, ma non sarà mai la targa che aveva la vespa prima di essere demolita.

[Vespa979]

si la targa me ne daranno una nuova e anche un nuovo libretto quando supererà il collaudo (speriamo ), però mi hanno detto alla motorizzazione la prima volta che ci sono stato che loro volevano anche queste ricevute, mi sà che mi hanno dato un info sbagliata nonostante gli avessi chiarito che la vespa era demolita e non radiata d'ufficio

Scusa: come fanno a ridarti il tuo num. vecchio di targa? dove fanno questa bellissima interpretazione della legge sulle reimmatricolazioni?

grazie!

[senatore]

si la targa me ne daranno una nuova e anche un nuovo libretto quando supererà il collaudo (speriamo ), però mi hanno detto alla motorizzazione la prima volta che ci sono stato che loro volevano anche queste ricevute, mi sà che mi hanno dato un info sbagliata nonostante gli avessi chiarito che la Vespa era demolita e non radiata d'ufficio

Scusa: come fanno a ridarti il tuo num. vecchio di targa? dove fanno questa bellissima interpretazione della legge sulle reimmatricolazioni?

grazie!

Allora, per quanto riguarda i bolli, sta tranquillo che non devi pagare nessun bollo, nè maggiorato nè normale. Si sono semplicemente sbagliati, tutto quà.
Per quanto riguarda, invece, il numero di targa, non si tratta di un'interpretazione ma solo di fortuna e basta. Mi rendo conto di non essermi spiegato molto bene, prima.
Dunque, ipotizziamo che la tua vespa fosse targata (parlo della sua targa originale che è stata consegnata al PRA nel 92) AR123456, ok? La targa nuova che, invece, ti assegneranno è fatta in questo modo: CK, oppure DF o ancora FA (dipenderà dove sono arrivati con le immatricolazioni) e poi ci saà un numero compreso tra 00000 e 99999, ok?
Beh, non credi che, per pura fortuna, questo numero potrebbe anche essere 123456, per cui risulterebbe lo stesso numero che la tua vespa aveva prima della demolizione?
Spero di essere riuscito a spiegarmi meglio, questa volta.

[Vespa979]

tutto chiaro, e si sarebbe proprio una vera botta di !!! ma credo proprio che non sarà il mio caso!

[PaSqualo]

Beh, non credi che, per pura fortuna, questo numero potrebbe anche essere 123456, per cui risulterebbe lo stesso numero che la tua Vespa aveva prima della demolizione?

Come le mosche bianche ma nulla è impossibile!!!!!

[senatore]

tutto chiaro, e si sarebbe proprio una vera botta di !!! ma credo proprio che non sarà il mio caso!

Beh, basterebbe un minimo di informazione, magari con un amico compiacente presso la Motorizzazione. Se, per esempio, stanno assegnando la targa 123450, basterebbe aspettare il momento opportuno per farsi assegnare la 123456. Tutto chiaro?

[Gabriele82]

ok grazie per le info..altra cosa hai dovuto fare un pasaggio di proprietà?
Non si sà mai che trovo in giro qualche vespetta demolita....
Povero cinquino..è come una vespa, nessuno deve lasciarlo al proprio destino rugginoso!
Si in effetti la sella sembra un pò yankee!

[lospecial]

ok grazie per le info..altra cosa hai dovuto fare un pasaggio di proprietà?

Non c'e da fare nessun passaggio di proprietà!!!

[Gabriele82]

ah ok, perfetto, in quanto è stata demolita!

[Vespa979]

Purtroppo amici compiacenti alla motorizzazione non ne ho, addirittura dato che qui ad Arezzo non reimmatricolano niente che sia demolito, dovrò appoggiarmi a quella di Perugia dove ho amici che hanno qualche conoscienza, poi devo avere ancora notizie certe sulla documentazione da presentare e oltretutto ancora non sò se io che non sono residente nella provincia di PG posso fare questo tipo pratica.

[senatore]

Purtroppo amici compiacenti alla motorizzazione non ne ho, addirittura dato che qui ad Arezzo non reimmatricolano niente che sia demolito, dovrò appoggiarmi a quella di Perugia dove ho amici che hanno qualche conoscienza, poi devo avere ancora notizie certe sulla documentazione da presentare e oltretutto ancora non sò se io che non sono residente nella provincia di PG posso fare questo tipo pratica.

Puoi benissimo reimmatricolare il mezzo in una provincia diversa dalla tua. Fatti una capatina nel forum "pratiche" e troverai senz'altro la risposta a tutti i tuoi dubbi.
Il nostro Gino, è insuperabile in questa materia!

[Vespa979]

Grazie, ho seguito il tuo consiglio, c'è scritto tutto, anche se a volte ogni motorizzazione interpreta a modo suo la questione...
Comunque in settimana ricontatterò quella di pg per sapere come fanno loro.

[vader.t7]

bellissima, complimentoni!!!

[oldultras]

Complimenti per il gioiellino......

[Vespa979]

Nel frattempo ho avviato la pratica di iscrizione all' F.M.I. e gli ho consegnato: il file con le 9 foto e la copia dell'estratto cronologico, poi x scrupolo gli ho anche scritto il codice della vernice e quello del fondo. Tutto questo al costo di 35 euro la tessera, e 45 euro la pratica d'iscrizione... mannaggia a loro!!
Ora non resta che aspettare...
Sono anche andato di nuovo alla motorizzazione e mi hanno detto che se non cambiano le cose si fà tutto, documenti richiesti:
estratto cronologico, atto di vendita del notaio, dichiarazione di un officina iscritta all'albo degli interventi effettuati x la regolare cicolazione su strada e la benedetta iscrizione al registro storico;

[michet3]

Complimenti noces!!!!!!!!

........pero'........... .........ringrazia anche colui che ti ha fornito i pezzi nuovi per tale restauro!!!!!!!!

.............. ...............ho capito!!! Mi tocchera' resturare anche la mia primavera prima serie arancione! Altrimenti poi ai raduni tu e l'amico Fabio vi sentite soli con le vostre fuoriserie!!!!!!!!!!Magari chiamiamo l'altro Fabio LC con la sua primavera giallo positano e il Walter con la primavera verde mela!!!!!!!!!!!...................TUTTE ORIGINALI DI SERIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vespa979]

Ma guarda chi si fa vivo!!! Benvenuto michè!!!!
Ma come non ti ho ringraziato... c'è un motore che ti aspetta in cantina!!!
Bhè sarebbe anche il momento che tu restaurassi la tua primavera!!! e basta di lavorare per gli altri...
... Te lo immagini i commenti ad un raduno... se ci vedono con le primavera di quei colori
... e grazie dei complimenti!!

[michet3]

Infatti devo trovare il tempo per venire a ritirare quel motore!!!!!!
....che ditta pero'!!!!!!! sono un vespista.......restauro le vespe agli altri e non faccio le mie!!!!!!!!!

Comunque e' bellissima quella vespa.......dal vivo lo e' ancora di piu'!!!!!!!!!!
10 e lode al resatauratore, carrozziere e lattoniere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


BUON NATALE A TUTTI RAGAZZI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PaSqualo]

sono un vespista.......restauro le Vespe agli altri e non faccio le mie!!!!!!!!!

Da noi si dice........

U SCARPAR P R SCARP ROTT!!!

Tranne i Baresi, vediamo se capite che ho scritto

[areoib]

il calzolaio per le scarpe rotte...