Anche io sono d'accordo per il mastice insieme alla guarnizione (non so se per ermetico intendi la stessa cosa)
Di sicuro non utilezzerei la pasta rossa, che al max io la utilizzo per una migliore tenuta, insieme agli oring originali, del tappo frizione e del braccio leva frizione.
Un motore appena chiuso, e bello pulito, fa molto la sua bella figura, aspettare che si sporchi per nascondere la paste rossa che rimane fuori, č roba da
