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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Ok...in teoria il carrozziere avrebbe dovuto madare la vespa in motorizzarione, ma non l'ha fatto...io non potrei far finta di niente e ristamparlo? si accorgerebbero?
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Senatore cortesemente puoi rispondermi al messaggio che ho scritto precedentemente??
Questa è un'altra cosa.
Ovviamente, se la ruggine ha corroso il n* di telaio, è possibile farsi ripunzonare la vespa, ma serve almeno che la vespa abbia i documenti.
Normalmente, viene solo ripunzonato il telaio e la targa rimane, ma possono esserci dei casi in cui ciò non avviene.
Ovviamente, un caso non è uguale ad un altro ed occorre valutare volta per volta.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Innanzi tutto, cerchiamo di stare calmi.
Se ritenete di essere stati offesi od altro da un altro utente, usate i PM e segnalate il fatto ai moderatori.
E' perfettamente inutile creare dei battibecchi sul forum ed è anche possibile che dalla ragione si passi al torto.
Quanto alla dichiarazione dell'utente zichichi, devo ammettere che non è stata molto felice ma, secondo me non ha fatto comprendere ciò che in effetti voleva dire.
Sono certo che voleva lanciare un messaggio molto ben preciso e cioè di lasciare il forum fuori dell'illegalità, perchè è risaputo che NON è possibile punzonare o ripunzonare da se un telaio e che tale pratica E' ILLEGALE!!!
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Chiedo scusa, ma mi sono lasciato trasportare dal momento...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
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Usa uno svericiatore, puo darsi che il numero del telaio sia sotto la vernice, ma non grattare, svernicia. Io ho fatto cosi, ho sverniciato, tirato fuori i numeri e poi ho passato sopra con il lucido per conservarli.![]()
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
usa fhon da carrozziere o fiamma (no oxidrica...ma un normale cannello a gas del tipo con bombiole ricaricabili campinggas..........
Ma cosa cavolo ha combinato sto carrozziere?
Prova a sverniciare...![]()
Pierluigi.
nn x scoraggiarti, ma ribattere un numero di telaio da soli è illegale, e rischi grosso, quindi credo cha hai già capito da solo che la tua domanda è fuori luogo, nn credo che nessuno ti dica di ribattere da solo...
Io cercherei di farlo saltare fuori e se nn ci riesci, o nn ci fosse proprio, allora a quel punto ti informi in motorizzazione sul da farsi...
Ciao, sui ts che ho il n. ti telaio e ben visibile e con stampigliatura marcata, a differenza di ancuni px dell'80 che hanno le punzonature numeriche veramente sottili e poco profonde, il consiglio che ti do spassionato trova un telaio con i documenti anche da riscrivere al pra , ma abbandona qualsiasi idea di fare lavori di contraffazione .![]()
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Ma quindi qualcuno di voi sa se la motorizzazione ti reimmatricola una vespa con telaio cancellato o cmq sparito per cause tipo ruggine ecc?? se si, con la nuova targa viene cmq considerato mezzo d' epoca??
Grazie in anticipo per le vostre preziose risposte!!!!!