Originariamente Scritto da
luiggettino rr
il 19 per quel cilindro è troppo piccolo, metti un 24 con il suo collettore, oltre a trovare facilmente la giusta carbirazione la vespa va meglio (parte prima, cammina di + e il motore dura di + xkè con il 19 la benzina e di conseguenza la lubrificazione è troppo poca x quel cilindro e poi col 24 scalda meno sempre x lo stesso motivo.
In sintesi metti il 24 e risolvi facendo respirare il motore, con il 130 polini il 24 è d'obbligo
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