Aspirazione al carter

[ragegg]

Ciao a tutti, ho un'et3 su cui, purtroppo, il precedente proprietario aveva messo le mani, nello specifico ha rettificato la valvola di aspirazione ma in modo maldestro col risultato che quando è calda tende a spegnersi...la domanda dunque è se è possibile riportare materiale sulla valvola in modo da farla ri fresare correttamente...in aggiunta è possibile riparare il carter che s'è rotto sul bordo dell'alloggiamento del volano? (non raffredda efficacemente)... ho degli altri carter intonsi ma non sono marchiati serie et3 e preferisco tenerli per farci un'elaborazione...grazie in anticipo a tutti!

[Mincio82]

Si si, nessun problema...smonti tutti e vai in un centro rettifiche spiegandogli il da farsi..

[gripatutto]

si vai in rettifica con il carter nudo e crudo, ti risaldano la valvola apportando materiale e poi la spianano portandola come l' originale!!

per il lato volano idem!

[ragegg]

Si si, nessun problema...smonti tutti e vai in un centro rettifiche spiegandogli il da farsi..

grazie mille...mi sono rasserenato!

[ragegg]

si vai in rettifica con il carter nudo e crudo, ti risaldano la valvola apportando materiale e poi la spianano portandola come l' originale!!

per il lato volano idem!

grazie mille!

[sartana1969]

per la valvola, vale quanto detto sopra

per la chiocciola che si è rotta, se non hai il pezzo, bisogna vedere QUANTO E' GRANDE il pezzo mancante....
Col tig fai tutto ma ....... a caro prezzo!!!!

posta una foto del carter volano dalla quale si possa vedere il problema

[ragegg]

per la valvola, vale quanto detto sopra

per la chiocciola che si è rotta, se non hai il pezzo, bisogna vedere QUANTO E' GRANDE il pezzo mancante....
Col tig fai tutto ma ....... a caro prezzo!!!!

posta una foto del carter volano dalla quale si possa vedere il problema

ecco le foto, la prima è più nitida, la seconda l'ho fatta per dare un'idea...poco meno della falange del pollice...ma in un dubbio che mi è venuto mentre ero al "ppensatoio" sono andato a ricontrollare i carter che ho preso e che mi hanno spacciato per pk o simili adattabili all'et3 e, con mia immensa gioia, sono marchiati VMB1M...epic win! sono i suoi secchi secchi! chissà perchè m'hanno detto così e chissà perchè non mi sono dato la briga di controllare...cmq meglio! così posso rifare il motore e con calma sistemare questi!

[sartana1969]

non è un pezzo enorme
si rifà, anche se vedi che è stato saldato

[ragegg]

non è un pezzo enorme
si rifà, anche se vedi che è stato saldato

fantastico... così questi carter li posso pimparolare con un bel parmakit...