prestazioni faro basso 1953

[vespinogt]

Eh si con la faro basso di sicuro non si possono cercare le prestazioni, io ho rifatto il motore lo scorso anno, rispetto a prima si sente che è diversa, ma se la tua raggiunge i 70 km va bene, stai tranquillo, poi x il discorso che tra la seconda e la terza perde potenza credo che sia normale in una vespa che ha quella potenza, 4 cv cm diceva vespa 979, anche io se vado in due è sempre drammatico per prendere i giri ci vuole un bel pò...
Ma con il motore rifatto sono contento, una pedalata in moto, e x ora mai problemi....

[NoMoneyMan]

ah...quindi è normale che abbia prestazioni così così...
io la confrontavo con la 150 vbb1t che va come un treno tipo in 3 marcia in 2 persone in salita..in accelerazione..per questo avevo un po il sospetto che la faro basso stesse male...
tra l' altro anche il mio motore è rifatto da poco per cui si sta ancora slegando un po..
solo la manetta del gas ha un bel po di gioco e credo per questo non arrivi a fine corsa....risolverò la cosa dal bulloncino dentro il vano carburatore...non dite?
un abbraccio NMM

[ilsimo]

niente garino?? uffff!!!

[NoMoneyMan]

niente garino?? uffff!!!

ciao ilsimo...scusami ma in realtà io non son di milano..l' account me l' aveva fatto un ragazzo mentre lavoravo..e siccome mi faceva vedere come si faceva e lui era di milano all' inizio aveva messo dei suoi dati...poi per pigrizia non l' ho piu cambiato..io vivo tra la romagna e le marche(e qui ci sono molte salite)...per cui niente garina per forza..ma poi scusami..solo la mia faro basso è maneggevole un assa da stiro..roba che durante la garina tiro dritto alla prima curva..

[architect]

Ciao, io ho una vn1 e per prestazioni sembrerebbe sorella gemella della tua..... per me la cosa peggiore è proprio il salto eccessivo che c'è tra la seconda e la terza. Comunque, se pur in prima, l'anno passato la cara vespetta carica di me e del bagnaglio mi ha portato sul colle La Bonette a 2800 mt ...... della serie che chi va piano arriva ovunque!!

[NoMoneyMan]

mmm...una vespa decisamente da passeggio..certamente è una cazzata.. a causa di queste discutibili prestazioni il meccanico mi ha detto che non è insolito per chi ha queste vespe fare una trasformazione a da 125 a 150..anche se poi lui stesso mi ha detto che non cambia un gran che...e poi la si svergina dall' originalità...
ma..voi che dite?

[ilsimo]

Io direi davvero di lasciare perdere ...

Se pero' poprio vuoi fare pazzie, dal sito SIP puoi acquistare un adattatore per montare sui telai wide i blocchi motore tipo px (ne trovi un esempio guardando fra i messaggi postati da horusbird che ha trasformato il suo GS)... in questo modo preserveresti il vecchio motore, che rimerrebbe originale, e ti troveresti "sotto" un motore piu' moderno e sicuramente meno da passeggio...

inutile dire che io sulla mia VN2 non farei mai una cosa simile, nemmeno sotto minaccia delle armi ...ma dato che mi sembra tieni questo tarlo della velocita', credo che per te questa sia la soluzione migliore.