Ci risiamo,Primavera '76

[ruggero]

Ma mi stai coglionando?? Dai ragazzi,non esageriamo,pure sul colore dell'antiruggine vi fate delle seghe mentali??Io ho sempre usato il fondo che usiamo al lavoro,ed è bianco latte,mentre l'epossidico è beige,lo vedi in cima a pagina due...

Sacrilegio! Sacrilegio!
Ma no, personalmente non ho niente in contario, però se ritocchi un conservato, come ho dovuto fare io, non ti puoi permettere cose del genere.
Io comunque tendo a rispettare anche il fondo, poi ognuno...
E' vero che nel caso del fondo resta una cosa pressoché invisibile, però ad esempio lìì, in zona, numeri, salta fuori che il fondo non è conforme...
Non me ne volere

[tommyramone]

Va bè dai,lo sportellino coprirà questo scempio...

[ruggero]

Va bè dai,lo sportellino coprirà questo scempio...

Ma quale scempio, sta venendo un capolavoro.
Complimentoni Tommy

[Gabriele82]

mi ero letteralmente perso questo bel restauro..
sto cominciando a perdere colpi..
Tommy ma il garage è sempre quello, di un paio di anni fa dove venni io?

Complimenti per l'ordine..stavo pensando pure io ai pensili..

[tommyramone]

Ciao Gabriele,sì,è sempre il mio garage,lo tengo in ordine perché devo tenerci tutto,anche la macchina,e per farlo sono diventato un campione di Tetris...i pensili li ho trovati al mercatino dell'usato,parte di una vecchia cucina,a 30 euro.Le foto della chiusura del blocco invece sono fatte nell'officina di mio cognato,l'ho chiuso là così ho approfittato della pressa per inserire i cuscinetti...

[vespiaggio]

comunque la striscetta dei numeri puoi leggermente passarla con la carta fine, incartare a fianco e dargli su anche con un fondo scuro a bomboletta, giusto per avere l'aspetto originale

[tommyramone]

...e come ci si poteva aspettare,non tutto può filare liscio...Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto perchè in materia non sono ferratissimo,vi spiego il problema.Oggi ho praticamente finito di montare la Vespa,ho fatto tutti i collegamenti elettrici che mancavano,montato il serbatoio e tutto il resto,regolato le puntine (0,4 giusto???),provo a dare qualche colpo di pedivella ma vedo che manca la scintilla.Subito penso alla bobina,era una vera schifezza,tutta arrugginita,l'avevo ripulita per bene tanto per provare,ma a questo punto provo a montare quella della mia Primavera perfettamente funzionante,il risultato non cambia.Temo possa trattarsi della piastra,il condensatore e le puntine sono nuovi,ma come faccio a verificarne il funzionamento?Potrebbe altrimenti essere un problema di fase?Come la regolo?Non ho visto segni o tacche sui carter come punto di riferimento...Domani provo a ricontrollare passo passo tutti i collegamenti,ma vi sarei infinitamente grato se poteste darmi qualche suggerimento...grazie anticipatamente...