Ho lo stesso problema di perdita d'olio che arriva dallo sfiato anche col livello a posto.
Per montare il cestello MMW ho dovuto modificare il coperchio frizione ed il cestello adesso gira a ridosso del foro di sfiato.
Può essere quella la causa? Che la forza centrifuga riesca a spingere l'olio su per lo sfiato?
Gg
