Se hai il blocco aperto (i carter aperti), fai controllare la tolleranza degli anelli di rasamento del cambio, quelli che si mettono prima del seeger di chiusura. I vecchi cambi peccano di imprecisioni nell'innesto delle marce e di rumorosità dei rapporti che vibrano sull'asse ..... sono pistolotti ... ma sentire il 200 sibilare oltre un certo numero di giri è una musica.
Cià
