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Discussione: di nuovo vespa 50 r

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Citazione Originariamente Scritto da vespa r102 Visualizza Messaggio
    190 euri ma quello e pazzo
    se cerchi lo trovi a 60 euri +ss
    ps:sempre nuovo ovvio
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    KIT POTENZIAMENTO PER VESPA E APE DA 50CC A 102CC

    IL KIT COMPRENDE:

    GRUPPO TERMICO DR 102CC

    CAMPANA 22/61

    CUFFIA CILINDRO

    PRIGIONIERI CILINDRO

    KIT MODIFICA FRIZIONE

    CARBURATORE DELL' ORTO 19/19 COMPLETO DI FILTRO E CONDOTTA
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  2. #2
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
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    ops

  3. #3
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Citazione Originariamente Scritto da vespa r102 Visualizza Messaggio
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  4. #4
    VRista Junior
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Ma allora è meglio quel kit o posso fare l' elaborazione che volevo fare all' inizio?? Cioè 85 pinasco, 16/16, 18/67 e marmitta proma

  5. #5
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Questa del link è una bella elaborazione, che se ben messa a punto ti farà avere una velocità attorno ai 90 effettivi (dipende da che marmitta metti) con una buona ripresa.
    Sicuramente a parità di andatura andrai meglio e consumerai meno col 102.
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  6. #6
    VRista Junior
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Si questo lo so ma io voglio un elaborazione reversibile e che abbia una buona aacellerazione..quindi se l' 85 ha una buona accellerazione prenderei quello, perchè ho già il 16/16, il 18/67 e la marmitta giannelli simile alla proma..

  7. #7
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    Riferimento: di nuovo vespa 50 r

    Citazione Originariamente Scritto da VESPA_50R Visualizza Messaggio
    Si questo lo so ma io voglio un elaborazione reversibile e che abbia una buona aacellerazione..quindi se l' 85 ha una buona accellerazione prenderei quello, perchè ho già il 16/16, il 18/67 e la marmitta giannelli simile alla proma..
    Se hai già i pezzi è un conto, ma in quanto a reversibilità è identica se monti un 85 o un 102. Poi se tocchi i carter anche con un 75 non puoi più tornare indietro...
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