VESPA_50R 
Ma volendo potrei mettere il 102 Dr con 16/16 e 18/67..ma con che marmitta se l' elaborazione va bene??
Ma volendo potrei mettere il 102 Dr con 16/16 e 18/67..ma con che marmitta se l' elaborazione va bene??
Riferimento: di nuovo vespa 50 r
Ma lascia stare i 102 !!!
vai con un bel 130 canna lunga!!!
Compri un bel gt,poi cambi albero,rapporti,carburatore(e collettore),marmitta,frizione,volano,togli le puntine...e vai alla grande...
con i freni che ha la vespa stai sicuro!
Mhuahahahah!
A parte gli scherzi, attualmente sulla 50 R ho una modifica tranquilla, 102 dr con carburatore addirittura originale da 16, cambiato solo i getti, e ho una marmitta giannelli power ,cioè quella con l'espansione, della PK, adattata sulla mia, e rapporti originali della 3 marce.
Comunque se vuoi mettere un 102, di qualunque marca sia, non lasciare il carburatore da 16, ma cambialo...minimo un 19. Altrimenti, se come me vuoi andare solo a marce alte in salita va bene, ma se vuoi qualcosa in più, cambia il carburatore.
Per la marmitta, una marmitta polini a banana credo vada benissimo.
Un mio amico sulla PK monta 102 polini, albero originale , rapporti 90, carburo da 24 senza filtro e polini a banana come marmitta e fa i 95.
Poi fai tu...dipende anche da quanto vuoi spendere...se vuoi tieni pure il padellino!
PS: io cmq ho smesso con la tranquillità...ho trovato chi mi gira un bel 130 con tutti gli "accessori necessari" perchè deve rimettere il 75 sulla vespa per il figlio!Poi per frenare...bhò...speriamo che qualcuno lassù in alto mi tenga d'occhio!
Ma dato che ho il 16/16 nuovo già montato vorrei tenre quello..e il 102 Dr come cilindro..e per la marmitta vorrei una simil proma perchè la polini costa secondo me troppo..
io ho la 50 n e monto 16/16, 100 polini, e rapporti originali e faccio i 75 effettivi e va bene, ma io voglio l'allungo e monterò i rapporti del 90 e la 4* marcia
Grazie ricky, mi sei stato molto d' aiuto..solo una cosa però, quanto consumi?? E dato che a me 75 va bene come velocità, magari poi cambierò i rapporti, k marmitta hai su??
Ah e va bene montare tutto carburare e andare..senza raccordare i carter?!?
per un 102,penso non serva raccordare nulla,per un 130 si..........ciao!!
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
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