Ho messo le fasce sul cilindro e rimane una larghezza di 0,5mm (ci passa lo spessorimetro da 5decimi). Come sono?
Inoltre ho un nuovo problema, non ricordo da dove proviene il seger che vedete in foto, mi sapete aiutare?
Lo smontaggio di questo motore è stato un disastro, tra tempi biblici e lavori in garage!
Ultima modifica di CRIzZz; 26-05-13 alle 20:29
il motore dovrebbe andare, ma un pò fiacco forse, 0,5 mm son tantini, dovrebbero essere la metà, ma se non trovi le fascie giuste possono comunque ancora funzionare.
per il seger non ti so aiutare..
Senti crizz di sto passo non la rimonterai mai!!!! datti da fare che l'estate si avvicina ;)... comunque, quel seeger è del tipo da interni,ma al momento non m viene in mente nulla... ah, potrebbe essere quello che ferma il cuscinetto ruota posteriore.... verifica e facci sapere. Ps: che grasso hai messo nel cuscinetto volano??? è alte temperature? ciao
Per le fasce, non devi inventarti nulla, scarica il manuale d'officina piaggio e leggi al capitolo pistone, le tolleranze !!!
per il grasso ho usato quello che ho in garage, allego la foto.
Non so se sia per alte temperature.
Quel seger mi preoccupa proprio, riguardando le foto del motore mi sembra di non averne dimenticato nessuno.
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