Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing
Sul mio blocco non posso montare un cilindro Piaggio, se non cambiando l'albero. La Classic SL 125 ha cilindro 54x54...
... facendo qualche modifica? Che so, abbassando una testata Piaggio di 1,5 mm per esempio, potresti montare un cilindro 150 (da 57 a 57,8 mm di alesaggio)?
Un lavoro del genere, che tipo di effetti potrebbe produrre? Certamente un gt molto compresso... Interessante, comunque...
Potrei pensarci, anche se per ora tengo questo cilindro, che ne viaggio toscano si è comportato egregiamente.