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Discussione: Come smontare uno bloccaruota fisso

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  1. #1
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Come smontare uno bloccaruota fisso

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Se le viti che tengono l'ammortizzatore ed il bloccaruota non sono una sorta di brugola, torks, ecc ecc, sono viti che si usavano in passato con la testa che, una volta bloccate, si spezzava.
    In questo modo diventavano "non svitabili".
    Se così fosse devi tagliare la testa della vite e poi sostituirle con qualcosa di più ... smontabile.
    Non so se ti accettno all'ASI/FMI, ma so che se devi sostituire l'ammortizzatore non puoi non togliere quelle viti.


    Gg
    Quoto!

    Le viti in dotazione al bloccaruota erano a brucola e, a fine montaggio, c'erano due bussolotti da inserire nel foro della brucola a pressione, così da non poterle più smontare. Sì, è un ottimo deterrente ma, quando montai il mio, mi parve troppo drastico (eppoi, dove le avrei trovate altre due viti così fatte, visto che, già all'epoca, il blocca ruota non era più in produzione?), quindi non ho mai montato i bussolotti!

    Ciao, Gino

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di andy76
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    Riferimento: Come smontare uno bloccaruota fisso

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Quoto!

    ...quindi non ho mai montato i bussolotti!
    Scusa la domanda ma come lo hai montato poi?

    Nel frattempo sto cercando sul web ma non ne trovo di simili, perche sto pensando: semmai le riuscissi a togliere poi ne devo rimettere altre !!!
    Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!

  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Come smontare uno bloccaruota fisso

    Citazione Originariamente Scritto da andy76 Visualizza Messaggio
    Scusa la domanda ma come lo hai montato poi?

    Nel frattempo sto cercando sul web ma non ne trovo di simili, perche sto pensando: semmai le riuscissi a togliere poi ne devo rimettere altre !!!
    Senza i bussolotti, quindi sono rimaste delle normali viti a brucola.

    Lo so che così è meno sicuro, ma ho pensato alle rogne che avrei avuto se avessi voluto cambiare l'ammortizzatore (e la tua esperienza mi dà ragione), ed ho deciso in questo senso, anche perché, con la brucola, ci vuole un quarto d'ora a montarle, figurati a smontarle!

    L'unico suggerimento che mi viene in mente di darti, è di farci saldare sopra una testa esagonale e svitarle con quella.

    Ciao, Gino

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