Beh, lo spazio lo si crea. Si smonta l'ammortizzatore dalla tenuta superiore e tutta la sospensione ruoterà sull'asse generando uno spazio adeguato per lavorarci.
In fin dei conti, lo scopo è quello di smontare senza creare danni a nulla, per cui un po' di lavoro in più è il minimo scotto da pagare.
Certamente Gino, tanto andrò in macchina.