Rigature cilindro Pinasco Alluminio 177

[Roco]

Il pistone è nuovo!
E' il cilindro che è usato, i graffi si sentono al passaggio delle dita solo sotto il travaso ad Y sopra si vedono due striature scure ma sono solo macchie, non presentano alcun graffio.
Considerando che la lappata o lucidatura leva pochissimi centesimi di materiale forse riuscirei a migliorarlo. mhaaa
Comunque noto che i bordi dei travasi nn sono lisci ma rugosi, forse per effetto della fusione, mi consigliate di lavorali giusto per renderli belli lisci o è indifferente?
Grazie

[Uno]

quel cilindro non è scromato.. portalo in rettifica e fallo lucidare.. quindi mettici il tuo pistone.
Non farti troppe fisime su un centesimo di tolleranza.. è una vespa mica una motogp

[mario_marzoro]

Mi era sucesso lo stesso, portato in rettifica e nuovo pistone (che era davvero segnato), fatto rodaggio e poi andava da dio.
Peccato che mi abbiano rubato la vespa, adesso quel motore se lo sta godendo qualcun altro.
Un saluto

[46valentino46]

Ciao Roco, io visto che hai gia' il pistone con giusto accoppiamento gli darei una lucidatina leggera nei punti in cui vedi quegli aloni.
prova a guardare qui :

Prodotti per Lucidare - Feltro Cotone Sisal

ti servono dei feltrini con gambo e una siringa di pasta diamantata 2,5 micron.

questo materiale lo puoi trovare anche nelle rivendite di utensileria e per officine lavorazioni meccaniche e attrezzerie.

se hai dubbi scrivi... buon lavoro

ciao

[Roco]

Grazie per i consigli ragazzi!
Alla fine l'ho fatto lucidare, mi sono appoggiato a mani di esperte!
Dal mio punto di vista è stato un successo
Il torniere ha preso misure pistone e controllo diametro cilindro e ha proceduto con la lucidazione!
Tutto dal vivo,per la modica cifra di 5 eurii
Ecco i risultati!

[Ale0592]

Perfetto,è come nuovo...Montalo e fagli un po' di rodaggio,per permettere l'accoppiamento fra il cilindro e un pistone che non era proprio il suo,poi goditelo :D

[Roco]

Perfetto,è come nuovo...Montalo e fagli un po' di rodaggio,per permettere l'accoppiamento fra il cilindro e un pistone che non era proprio il suo,poi goditelo :D

Ahahahah sicuro!, spero solo che il pistone di tolleranza A sia accoppiabile, non vorrei dover prendere quello di tolleranza B!
Lo accoppierò ad una simonini racing, ora mi studierò la carburazione, intendo lasciare il SI22 originale con una piccola modifica al filtro e getti maggiorati.
Se qualcuno ha sperimentato qualche configurazione di getti funzionante ed equilibrata...prego prego vi ascolto!