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Discussione: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

  1. #1
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    Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Ragazzi questo modulo mi manda un po in confusione.. grrr

    Non sono riuscito a compilare tutto nemmeno il primo foglio!

    Qualcuno di voi l'ha gia compilato tutto?
    non è che mi mandate una copia che prendo spunto?

    grazie ragazzi
    "Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"

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  2. #2
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Anno di costruzione lascio stare? anche anno modello?

    Posizione numero sul telaio? scocca? telaio? sterzo? supporto motore?

    poi ad esempio: alesaggio/diametro (mm)? Corsa? (mm)

    potenza massima ho messo 005,15 KW come su libretto giusto? e ma i CV?
    tipo di trasmissione? diretta no?


    firzione maccanica e rapporti 4 giusto?

    il foglio 2 è arabo..

    freno servizio? meccanico?

    le masse e le dimensioni? complessiva(3)(kg) e tara(4) (kg). bhooooo

    Lunghezza max(mm), larghezza max (mm)

    Numero assi, interasse (mm) sospensioni si o no? si direi!

    le misure dei penumatici anteriori in pollici come sono? 3,50 X 10? e in mm?
    e posteriori?


    Posti totali son due no?

    numero di omologazione approvazione del dispositivo silenziatore?

    fascia d'età metto classiche no? (è del 69 la mia SV)

    help
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  3. #3
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    Ragazzi questo modulo mi manda un po in confusione.. grrr

    Non sono riuscito a compilare tutto nemmeno il primo foglio!

    Qualcuno di voi l'ha gia compilato tutto?
    non è che mi mandate una copia che prendo spunto?

    grazie ragazzi
    La maggior parte dei dati la puoi trovare nel libretto di circolazione, o nel libretto uso e manutenzione, o nella scheda tecnica d'omologazione che puoi scaricare in download: Vespa Resources Forum - Download - Schede tecniche di omologazione

    Inoltre, non è complesso da compilare, basta che leggi bene le istruzioni.

    Ciao, Gino

  4. #4
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Grande GIPI ti giuro che non riusivo a trovare queste maledette schede tecniche!!

    grazie!
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  5. #5
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    GiPI cosa ne pensi?
    è una brutta copia ovviamente.
    La penna va usata nera poi.. giusto?
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    • Tipo File: jpg 1.jpg (43.2 KB, 0 Visualizzazioni)
    • Tipo File: jpg 2.jpg (44.8 KB, 0 Visualizzazioni)
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  6. #6
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    GiPI cosa ne pensi?
    è una brutta copia ovviamente.
    La penna va usata nera poi.. giusto?
    Penna nera o blu.

    Dico che ti conviene riscriverla ed evitare cancellature.
    L'anno del modello non è necessario metterlo.
    La sigla di omologazione è: IGM3883OM
    Diametro e corsa sono di 57 mm.
    Misure pneumatici: 3,50-10"

    Ciao, Gino

  7. #7
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    La sigla di omologazione è: IGM3883OM
    e come mai sul mio libretto alla voce (k) c'è scritto quello che ho messo io?


    grazie Gipirat
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  8. #8
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    Riferimento: Sprint Veloce prima serie modulo "A" FMI

    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    e come mai sul mio libretto alla voce (k) c'è scritto quello che ho messo io?

    grazie Gipirat
    Si può scrivere anche "OM3883", ma come l'hai riportato tu, non l'ho mai visto!

    Non so che dirti. Comunque, quello riportato sulla scheda tecnica d'omologazione, che è quello che fa testo, è quello che ti ho scritto prima.

    Ciao, Gino

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Si può scrivere anche "OM3883", ma come l'hai riportato tu, non l'ho mai visto!

    Non so che dirti. Comunque, quello riportato sulla scheda tecnica d'omologazione, che è quello che fa testo, è quello che ti ho scritto prima.

    Ciao, Gino
    Ok metterò quello,grazie dei consigli.


    per il resto va bene quindi?

    tieni conto che è una brutta copia, poi lo scriverò con ordine e disciplina senza cancellature!!


    ciaoo!
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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    Ok metterò quello,grazie dei consigli.


    per il resto va bene quindi?

    tieni conto che è una brutta copia, poi lo scriverò con ordine e disciplina senza cancellature!!


    ciaoo!
    Sì, mi pare che per il resto vada bene.

    Ciao, Gino

  11. #11
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    ottimo gip!
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  12. #12
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    ah gipirat, manca il numero di omologazione del silaziatore!

    non riesco a trovare altro se non igm 3884s, che poi è quello riportato stampato sulla marmitta.

    mi confermi?

    grazie ancora!
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  13. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    ah gipirat, manca il numero di omologazione del silaziatore!

    non riesco a trovare altro se non igm 3884s, che poi è quello riportato stampato sulla marmitta.

    mi confermi?

    grazie ancora!
    Sì, è il suo.

    Ciao, Gino

  14. #14
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    gipirat ho bisogno di un'altra tua consulenza, va bene questa foto del numero motore secondo te?



    e poi... uno del mio vespa club consulente per l'FMI mi ha detto che come numero di omologazione della vespa devo mettere quello che c'è sul libretto alla voce K: OM03883G e non IGM3883OM , anche se sinceramente mi fido molto molto di più del tuo parere.

    Potresti verificare per piacere? prima che faccio qualche errore!

    un mega grazie!
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  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da VespaJash Visualizza Messaggio
    gipirat ho bisogno di un'altra tua consulenza, va bene questa foto del numero motore secondo te?



    e poi... uno del mio vespa club consulente per l'FMI mi ha detto che come numero di omologazione della vespa devo mettere quello che c'è sul libretto alla voce K: OM03883G e non IGM3883OM , anche se sinceramente mi fido molto molto di più del tuo parere.

    Potresti verificare per piacere? prima che faccio qualche errore!

    un mega grazie!
    Sì, la punzonatura è leggibile, quindi va bene.

    Per quel che riguarda l'omologazione, vale certamente di più quella punzonata sulla vespa e scritta sulla scheda tecnica d'omologazione della Piaggio che non quella messa sul libretto (per la quale non so da dove hanno tirato fuori lo "0" e quella "G"! ).

    Se vuoi andare sul sicuro, e se c'è lo spazio, magari mettile entrambe e scrivi: "punzonatura: IGM3883OM" e "carta circolazione: OM03883G".

    Ciao, Gino

  16. #16
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    Grazie Gino, sei sempre puntualissimo e preciso ;)
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