Ebbene si...
dopo la 50 R di mio padre...ormai in mia gestione da anni
dopo la VBB del '61 da restaurare...
non poteva mancare un mezzo un pò più affidabile per far anche i lunghi viaggi della domenica con gli amici del mio club...
Dopo tanto girare,dopo tante mazzate coi prezzi...è arrivato (secondo me) l'affarone...
un P125X senza frecce, anno di immatricolazione 1978.
Non è originalissimo di carrozzeria vista la bicolorazione, ma mi han raccontato che, proprio per questa, ha già avuto le sue soddisfazioni, guadagnando vari premi eleganza ai raduni di auto e moto a cui ha partecipato...
Che dire, a me è piaciuto, il prezzo era buono, anzi credo buonissimo, e l'ho preso.
Quest'invernata ci metto sopra le mani per mettere a puntino tutte le cose da sistemare, e vi assicuro che per la prossima primavera-estate 2012 sarà in perfetta forma per svolgere il suo ruolo di accompagnatore fidato nelle uscite e nei raduni domenicali.
La vespa la potete vedere qui sotto...insieme alle altre due, e data l'occasione ne approfitto anche per fare un pò di pubblicità al mio club, di cui sono vice-presidente...
questo è il link della nostra pagina facebook:
Vespaclub Val Vibrata - Maltignano - Foto | Facebook
siamo nati ad aprile di quest'anno...abbiamo già organizzato due raduni.
Il primo a maggio di Auto e moto d'epoca, il secondo a settembre, di Vespa e Lambretta.
Essendo ancora un club non riconosciuto a livello nazionale dal Vespa Club d'Italia (meta che speriamo di raggiungere nel minor tempo possibile), siamo rimasti soddisfattissimi da ciò che siamo riusciti ad organizzare...
a maggio c'erano circa 120 mezzi tra auto e moto...e a settembre in piazza al nostro primo raduno c'erano più di cento mezzi tra Vespa e Lambretta. Le foto le potete vedere cliccando sul link che ho postato li sopra.
Poi basta...che dire...tornando al PX,speriamo che risulti davvero un affarone...
Originariamente Scritto da lombino
restano quelli 
Quindi credi che sulla mia ci abbia messo le mani qualcuno?
