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Discussione: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

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  1. #1

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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    Bene.. ecco le foto del punto in cui sono arrivata.. ho anche coperto con il nastro, ora come tolgo i cuscinetti? :D
    Una volta tolti i cuscinetti, devo ancora smontare qualcosa prima di sabbiare?



  2. #2
    VRista Senior L'avatar di pier.falcone
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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    ottimo, adesso togli il seger che blocca il cuscinetto, poi dal lato opposto (dove c'era il dado contrario) devi picchiare usandoul bulino o un caccia spine centrando il foro di centraggio del perno e stai molto attenta a non rovinare il filetto.
    ti uscira tutto il perno con il cuscinetto che toglierai con un banale estrattore.
    se cerchi sul forum troverai anche qualche spiegazione illustrata sul forum.
    Ma è cosi messo male da dovere smontare tutto e cambiare tutto?il cuscinetto è rumoroso? magari non serve sezionare il mozzo se lo copri bene la sabbia non entra
    ricordati di smontare anche il registo e la piastrina del cavo contakm
    Ti ricordo che con gli spaccati in mano e un po di astuzia ti viene tutto molto più semplice
    tienici aggiornati
    ti saluto Ylenia, a dopo

  3. #3

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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    Smontati registro e piastrina. Dei cuscinetti del mozzo ne ho smontato solo uno (quello attaccato all'alberino) l'altro non sono riuscita e l'ho coperto. Vi aggiornerò sui prossimi passi.
    Intanto Grazie :)

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di pier.falcone
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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    se vuoi esagerare, per togliere l'altro dovresti svitare la ghiera(anche lei sinistra)

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    Se posso darti un consiglio sull'ammortizzatore anteriore, quello con l'esagono.
    E' un ammortizzatore non idraulico e quindi non ha nessun effetto sulla molla quando questa da compressa ritorna nella sua posizione naturale ad esempio in caso di frenata.
    Monta invece un ammo della 50 special con il fodero in plastica.
    E' idraulico a doppio effetto e controlla la risposta della molla sia in compressione che in espansione.
    Costa poco e ti da più sicurezza.
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di pier.falcone
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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    Si é senz'altro più sicuro. Se vuoi quello vecchio puoi veneremo a me

  7. #7

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    Riferimento: Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

    Ciao. Oggi ho portato il telaio dal carrozziere e gli ho dato il codice del colore che ho scelto.
    Mi sono accorta che mi manca la ruota posteriore, dovrò comprarla. Sapete quali altri modelli montavano la stessa ruota? In modo che, allargando la gamma di modelli, sia più facile trovarla.
    Intanto sto pulendo i due ammortizzatori.

    Grazie!!!

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