Chi mi aiuta a restaurare la mia VESPA R del '71?

[pier.falcone]

ottimo, adesso togli il seger che blocca il cuscinetto, poi dal lato opposto (dove c'era il dado contrario) devi picchiare usandoul bulino o un caccia spine centrando il foro di centraggio del perno e stai molto attenta a non rovinare il filetto.
ti uscira tutto il perno con il cuscinetto che toglierai con un banale estrattore.
se cerchi sul forum troverai anche qualche spiegazione illustrata sul forum.
Ma è cosi messo male da dovere smontare tutto e cambiare tutto?il cuscinetto è rumoroso? magari non serve sezionare il mozzo se lo copri bene la sabbia non entra
ricordati di smontare anche il registo e la piastrina del cavo contakm
Ti ricordo che con gli spaccati in mano e un po di astuzia ti viene tutto molto più semplice
tienici aggiornati
ti saluto Ylenia, a dopo

[Ylenia]

Smontati registro e piastrina. Dei cuscinetti del mozzo ne ho smontato solo uno (quello attaccato all'alberino) l'altro non sono riuscita e l'ho coperto. Vi aggiornerò sui prossimi passi.
Intanto Grazie :)

[pier.falcone]

se vuoi esagerare, per togliere l'altro dovresti svitare la ghiera(anche lei sinistra)

[s7400dp21957]

Se posso darti un consiglio sull'ammortizzatore anteriore, quello con l'esagono.
E' un ammortizzatore non idraulico e quindi non ha nessun effetto sulla molla quando questa da compressa ritorna nella sua posizione naturale ad esempio in caso di frenata.
Monta invece un ammo della 50 special con il fodero in plastica.
E' idraulico a doppio effetto e controlla la risposta della molla sia in compressione che in espansione.
Costa poco e ti da più sicurezza.

[pier.falcone]

Si é senz'altro più sicuro. Se vuoi quello vecchio puoi veneremo a me

[Ylenia]

Ciao. Oggi ho portato il telaio dal carrozziere e gli ho dato il codice del colore che ho scelto.
Mi sono accorta che mi manca la ruota posteriore, dovrò comprarla. Sapete quali altri modelli montavano la stessa ruota? In modo che, allargando la gamma di modelli, sia più facile trovarla.
Intanto sto pulendo i due ammortizzatori.

Grazie!!!

[pier.falcone]

ciao Ylenia,
il tuo modello di vespa prevede il montaggio di cerchi da 9 pollici, 4 fori.
era la misura di ruota usata in tutte le prime vespa 50.
successivamente vennero usati i cerchi da 10 pollici.
qundi tu devi cercare il cerchi da 9 pollici per vespa 50 l-r-n
dalle foto del mozzo ho visto che hai il tambuto da 9 in ghisa(hai visto che ha 4 orecchie con fori filettati? qui fori servono per montare il cerchi
il tamburo post lo hai vero?
ogni cerchio è formato da semicerchi uniti da 4 dadi M8 chiave 11 e ranella spaccata, (non trovabili nelle ferramenta; ogni cerchio si monta sul tamburo con 4 bulloncini M8 x 20 chiave da 13 con ranella spaccata
le gomme originali sono michelin di misura 2.75 x 9

il 18/19/20 novembre, a milano c'è la fiera di novegro, moto d'epoca.
potresti fare un salto, per farti un idea del settore, dei ricambi, e magari comprare qualcosa(anche se per alcuni pezzi è un po cara)
ciao vado a lavoro