Quello che dici te sono i cerchi scomponibili e su questa osservazione sono daccordo con te, infatti si possono cambiare le gomme anche senza il bisogno di attrezzatura professionale. La ruota invece è a sbalzo eccome!!! Non hanno mica la forcella!! (mi riferisco sempre alle 50, quelli più grandi non li conosco!)Originariamente Scritto da 2fast2furious
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Immagino che con quelle viti consentivano lo smontaggio della parte posteriore dello scudo e non la anteriore!
Sono convinto l'unico vero motivo per il quale la vecchia vespa è la Vera vespa dipende molto dal motore. Il fatto di essere un motore a marce obbliga chi la guida ad essere concentrato e diventare un tutt'uno con il mezzo... capire quando cambiare, a quali giri e sapere quale sarà la risposta del motore, utilizzare il freno motore, regolare la propria andatura in base alle reazioni del motore etc etc.... Questo non succede con gli scooter a variatore dove accendi, dai gas e vai senza pensare a cosa stai facendo.
