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Discussione: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

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  1. #1
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    W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    ciao a tutti, finalmente è arrivato anche per la mia vespa il grande momento tanto sperato e "sognato"!
    a causa di un problema al motore la vespa mi ha lasciato a piedi, o meglio di funzionare funziona, ma fa un rumorino metallico dai carter che non mi convince molto.. approfittando quindi del lasso di tempo che dovrò usare per smontare i carter mi sono deciso a smontarla del tutto per poter ridare vita alla mia vespa!
    il lavoro di carrozzeria verrà fatto da un ragazzo della mia zona, che ha già sistemato diverse vespe e motori di persone che conosco.. lo fa per passatempo, quindi sicuramente una data bene precisa di fine lavori non c'è.,. ma spero comunque entro gennaio.. contando che lui me la sistemerà di carrozza e al motore nel contempo ci penserò io..il colore di cui la rifarò sarà BLU micalizzato, conosciuto anche come blu subaru (blu adottato appunto dalle subaru sti di alcuni anni)!
    ho già incominciato a smontarla e ho già tolto:
    sella (che sarà tappezzata nuovamente, anche se vorrei cambiare modello ma non lo so)
    stop
    frecce (anteriori e posteriori)
    portatarga
    serbatoio
    carburatore
    cilindro
    bussolotto chiave (che si, sono riuscito a smontare ma riprovando a montarlo non ci sono riuscito)
    e poi altre cavolate varie..
    incomincio a inserire foto, e anche se sprecata ho incominciato a fotografare la vespa usando la mia nuova sony reflex comprata dopo tanti sacrifici! xD e ancora ho solo incominciato..xD
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  2. #2
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    e qui altre:
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  3. #3
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    e qui altre ancora..

    per sta sera ho finito con le foto
    comunque cosa ne pensate della vespa? se riuscite potete farmi una lista delle cose che mancano e dovrei ricomprare?
    io per adesso mi sono fermato a :
    portatarga per targa 6 cifre
    bordoscudo
    borchie cerchi
    nasello
    parafango
    guaine e fili vari
    stop (è rotto l'attacco di due viti, uno del vetro rosso e uno che lo attacca al telaio)
    e credo, spero nient'altro.. vedete se voi riuscite a dirmi cos'altro dovrei comprare..
    infine cosa ve ne pare delle condizioni generali della vespa? premetto che verrà comunque sabbiata! ciao a tutti domenica proseguirò sicuramente con lo smontaggio sperando di finirla..(vorrei togliere il motore almeno)!
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  4. #4
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    Riferimento: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    come togliere il motore almeno!!!

    ai tempi d'oro (tagliando pero' guaine, corde e impianto elettrico)
    vespa smembrata completamente (senza aprire il motore e forcella)...........28 minuti.

    forza e coraggio: fai foto prima, durante e dopo lo smontaggio (falle per te per poter rimontare correttamente)

  5. #5
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    Riferimento: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    si sicuramente hai ragione, alla fine è una cavolata smontarla.. ma tra scuola, genitori già un pò contrari al fatto che io mi metta a smontarla.. ho poco tempo (quando loro non ci sono) per organizzare una mini-officina nel mio garage.. che deve essere sistemata e riposta subito prima del loro arrivo.. ti lascio immaginare..

  6. #6
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    Riferimento: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    come togliere il motore almeno!!!

    ai tempi d'oro (tagliando pero' guaine, corde e impianto elettrico)
    vespa smembrata completamente (senza aprire il motore e forcella)...........28 minuti.

    forza e coraggio: fai foto prima, durante e dopo lo smontaggio (falle per te per poter rimontare correttamente)
    Ma era una special o una PK?

  7. #7
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    Riferimento: W.I.P. [vespa pk 50 xl (V5X3T)]

    sarà stata special..
    e poi preferisco impiegare più tempo adesso, e fare le cose bene e con calma, che uscirepazzo dopo.. non avendo mai smontato una vepsa =)

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Ma era una special o una PK?
    il pk andava direttamente nel ferraccio....

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