Elaborazione Vespa 50 special

[Kevin50Special]

salve a tutti ragazzi,
premettendo il fatto che sono nuovo del forum scusate se sbaglio qualche procedura per caricare foto e quant'altro.
Io possiedo una Vespa 50 Special terza serie del 1981 , dal 1990 è chiusa in garage ed ora vorrei restaurarla. subito dopo aver pulito il suo carburatore ( 16/10 ) è andata in moto senza tanti problemi. Ora pensavo di elaborarla un pò , pensavo di comprare i seguenti pezzi :
-Gruppo termici RMS 102 cc blue line
-Carburatore 19/19 dell'orto
-Marmitta proma
-Campana 24/72 ( non ne sono ancora sicuro)
Che ne pensate ? Verrebbe fuori un bel lavoro ? Questa marmitta si può montare sulla mia special? Grazie mille in anticipo a tutti.

La Proma :
Marmitta Proma per Vespa - Accessori Moto In vendita Firenze

Il Carburatore :
Carburatore vespa 19/19 - Accessori Moto In vendita Pistoia

[Special Dave]

Tutto perfetto tranne per il cilindro... Prendi un normalissimo 102DR da 50euro che è rifinito molto meglio (una controllata va sempre data). Per esperienza personale gli Rms sono fatti veramente ma veramente male..

[Kevin50Special]

Ci avevo già pensato a un possibile dr 102 , solo che il negozio qui da me vuole 90 euro per questo cilindro! dove lo posso comprare a 50 euro? Lamarmitta è per special sicuri? perchè ho letto che la facevano differente per px e per special! non vorrei fosse per px.

[Special Dave]

102 DR | eBay
Prendi quello che costa di meno.. La marmitta chiedi se è per corsa corta (per corsalunga non va bene)

[Kevin50Special]

ok grazie mille. Appena ho notizie vi faccio sapere :) Una domanda , per intervenire su queste parti del motore , secondo te mi conviene tirare giù tutto il blocco motore oppure no? in che modo fare prima senza incasinarmi tanto?

[iena]

Basta che molli l'ammortizzatore e lo fai "scendere" alzando la Vespa. Io la metto in cavalletto su due mattoni.
Certo, avere il motore sul banco è decisamente più comodo ...

[emaroma10]

Buongiorno ragazzi ,
nel rimontare la mia vespa sono arrivato al montaggio delle puntine.Ora .......per registrare le puntine c'è un macchianario,serve la mano del meccanico oppure ce la posso fare anche da solo ?

Grazie mille a tutti

[Mincio82]

Se vuoi fare l'iperpreciso occorrerebbe uno spessimetro (oppure un qualcosa spesso circa 0,4 mm da infilare tra i contatti platinati)..altrimenti serri la vite delle puntine quando quest'ultime sono a un po meno della metà della loro escursione totale.

[trinacria]

Ci avevo già pensato a un possibile dr 102 , solo che il negozio qui da me vuole 90 euro per questo cilindro! dove lo posso comprare a 50 euro? Lamarmitta è per special sicuri? perchè ho letto che la facevano differente per px e per special! non vorrei fosse per px.

se vuoi un consiglio il 102 pinasco in alluminio e il piu indicato secondo me, ti durera una vita perche scalda poco raffredda subito ed e cromato
costa poco un centinaio di euro ma la differenza la vedi subito fidati che io l ho posseduto e rispetto al polini e molto piu duraturo e se sei in bomba col gas hai meno rischi di grippare in piu puoi ridurre la percentuale di olio al 2 % cosi nn sfumazzi per le vie del paese e dai meno nell occhio.
e un ottimo cilindro
adeguagli una 22 denti elicoidali o 24 dd polini o proma a banana 19.19 e vai alla grandissima.. fara piu della mia

http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMIC...item5d33364bfa

[Kevin50Special]

ho deciso che entro questo fine settimana ordino il DR , ora mi sorge un dubbio , il mio albero ha la gabbia a rulli o il "tondino" di ottone? e perchè nella foto KIT GRUPPO TERMICO DR VESPA 50 SPECIAL R PK 102 cc | eBay ci sono delle specie di viti filettate? non c'era nel 50 come faccio? grazie in anticipo

[leodo]

ho deciso che entro questo fine settimana ordino il DR , ora mi sorge un dubbio , il mio albero ha la gabbia a rulli o il "tondino" di ottone? e perchè nella foto KIT GRUPPO TERMICO DR VESPA 50 SPECIAL R PK 102 cc | eBay ci sono delle specie di viti filettate? non c'era nel 50 come faccio? grazie in anticipo

Le viti sono per lo scarico
monti l'albero originale?

[luiggettino rr]

Tutto perfetto tranne per il cilindro... Prendi un normalissimo 102DR da 50euro che è rifinito molto meglio (una controllata va sempre data). Per esperienza personale gli Rms sono fatti veramente ma veramente male..

io invece ti consiglio di cuore il polini (altre prestazioni e tatnta affidabilità)

[Kevin50Special]

il polini costa troppo per me , ho un budget limitatissimo

[vesclaudio]

comunque se il fondo e grigio,vanno bene tutti

[Kevin50Special]

Qualcuno mi può mica consigliare una buona guida dettagliata online per sverniciare e riverniciare al meglio la vespetta ?

[iena]

la verniciatura non è una cosa che si impara sui manuali, al massimo ti puoi far idea di quanto sbattimento e quanti soldi servono, ma se vuoi un lavoro fatto bene servono anni di esperienza.. Se vuoi iniziare da una Vespa .. beh .. almeno spendi soldi in un colore economico così poi non piangerai quando lo vorrai tirare via

Verniciare/Restaurare carrozzeria | Guidebay-motori: guide tecniche e auto tuning news

[vesclaudio]

senti sverniciare lo puoi benissimo fare,ma verniciare no,ora ti spiego cosa succede se non sai verniciare:

-colature e sbavature dappertutto
-effetto buccia di arancio
-nebbia
-polvere e moscerini che si appiccicano sopra
-distribuzione del colore non uniforme

io ti ho detto tutto,ora pensaci su bene e decidi cosa fare

[Kevin50Special]

ecco alcune foto :

[vesclaudio]

raddrizza le copiglia con un cacciavite a taglio e stringila in cima in modo da raddrizzarla meglio,con una pinza,poi se non hai una pinza a becchi lunghi e appuntiti spingila fuori per un po con un cacciavite e tirala con la pinza.........

[vesclaudio]

le pedane dall'unica foto,stanno bene,il motore aprilo e dagli una revisionata,tutto qui.....

[vesclaudio]

dimenticavo,per togliere il la morchia che c'e sotto al motore,non fare la boiata di lavare l'alluminio con la soda caustica,che se no altrimenti butti i carter perche l'alluminio annerisce e si scioglie producendo idrogeno,anch'esso molto pericoloso perche infiammabile.........

[vesclaudio]

per lavare la scocca che e di ferro la puoi usare,ma con cautela..........perche provoca gravi ustioni.....

[Kevin50Special]

ok grazie , allora con cosa la pulisco ? ci sono prodotti apposta ?

[vesclaudio]

vai da un lavaggio e fatti dare un po di sgrassatore per motori,quello che usano loro,non quello alla nafta che non fa niente.........ma quello professionale,io l'anno scorso,mi fermai in un autogril Q8 e li lo trovai,presi la lattina da 5 litri e la pagai 30 euro,ma ti da un risultato eccellente,il mio e di colore verde limone....

[vesclaudio]

per usarlo ecco come devi fare,metti ad esempio 100ml di questo prodotto in uno spruzzino e aggiungici circa 50ml di acqua,sullo sporco piu ostinato usalo puro,spruzzalo sullo sporco e ogni 2/3 minuti rispruzza di nuovo per due tre volte,dopo con un' idropulitrice lava con il getto appuntito e ti assicuro che non ne rimarra una traccia di morchia......