Se la leva di avviamento scivola è la frizione che è cotta, se sgrana è l'ingranaggio della messa in moto che si infila sulla campana che ha i denti consumati; verifica anche lo stato dei gommini di battuta del selettore circolare della messa in moto.
Non c'è nessun problema a lasciare la marmitta originale con un 102
