DR 177 con che marmitta???

[alessioPX81]

Salve a tutti, sono nuovo nel forum quindi non so' se ho scritto nel posto giusto in tal caso mi facciano sapere i moderatori, cmq ho una vespa p125x del 1981, e ho rifatto tutto il motore nuovo pochi mesi fà e con la scusa ho motato un gtr DR 177 con la marmitta che penso sia l'originale, pero' volevo delle prestazioni un po' piu' scattanti e avevo pensato di montare un volano pinasco alleggerito, e aggiungere la marmitta pinasco voi cosa ne pensate??? dimenticavo non ho cambiato i getti del carburatore datemi un po' di consigli su cosa mettere !!!

[Boyakki]

Prima di arrivare al volano inizia a smontare il carburo e a dirci che getti ci sono sotto... max / emulsionatore / freno aria.
Il dr cmq è un gruppo termico dalle prestazioni non brillantissime, ma che se tenuto in configurazione ottimale, macina un sacco di km

[Vespista46]

Per prima cosa carbura.
48/160 di minimo -facoltativo- (lo monta il PX 150 di serie)
Getto del massimo da 105 a 107 (in base al colore della candela)
Candela Ngk 7 e vai tranquillo.


Le marmitte migliori sono la padella normale tipo la sito, o una Megadella da bassi, tanto il Dr non è un cilindro da giri.

[alessioPX81]

Grazie per le risposte cosi' tempestive, i getti non ve li so' dire perchè studio fuori dal mio paese e non ho qui' la vespa ma penso ke quasi sicuramente ci siano quelli originali, per la marmitta essendo che la pinasco è una marmitta che aumenta la velocità, volevo compensare con il volano allegerito che dovrebbe aumentare la coppia ai bassi e magari montare un carburatore? secondo voi sbaglio?

[Vespista46]

Grazie per le risposte cosi' tempestive, i getti non ve li so' dire perchè studio fuori dal mio paese e non ho qui' la vespa ma penso ke quasi sicuramente ci siano quelli originali, per la marmitta essendo che la pinasco è una marmitta che aumenta la velocità, volevo compensare con il volano allegerito che dovrebbe aumentare la coppia ai bassi e magari montare un carburatore? secondo voi sbaglio?

Intanto DEVI carburare, specialmente se sei in rodaggio. Ti va anche meglio la Vespa (meglio, non più forte).
Il volano alleggerito non ti aumenta coppia ai bassi, anzi... Aumenta solo il modo in cui il motore sale (e scende) di giri. Ma questo non significa nulla, l'aumento sostanziale c'è in folle, ma non sempre in marcia. Anzi spesso se troppo alleggerito sono più i giri che perdi che quelli che prendi.
Non conosco la pinasco, ma occhio a montare marmitte che girino troppo in alto, potresti trovarti la Vespa che neanche rientri nel range di coppia di quella marmitta.

[alessioPX81]

no ma il rodaggio l'ho già fatto, non ho montato io il cilindro ma il meccanico quindi nn so' se ha messo mani sui getti, cmq ricordo che la candela era color nocciola l'ultima volta che la ho smontata; per la marmitta la ho trovata nuova da un amico che l'ha montata una volta e poi tolta perkè la sua ragazza si lamentava del bordello e poi me la vende a circa 80 euro penso sia regalata come prezzo

[VespaJash]

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