Io di frizione e rapporti sono originale.
Il discorso albero motore...è complesso dipende anche da quanto ne vale la pena o comunque quanto realmente influisca sul motore, potresti provare a montare il gruppo con tale configurazione(pinasco alluminio) e trarne le prime impressioni e successivamente prendere l'albero anticipato.
E comprati della pastiglie nuoveee , la frenatura della vespa è precaria di suo senza tamburo di dietro usi direttamente i talloni per frenare ahahah.
Ma la megadella rispetto ad una espansione polini, simoni com'è?
Ne sono molto curioso!!
P.s.
Io l'albero ancora non l'ho preso e ti spiego il perchè:
L'idea che mi gira per adesso è quella di farmi un secondo blocco con il pinasco, simonini, carburatore ecc per non toccare i miei attuali pezzi ancora verginelli! è un px150 del 2011 xD
Se hai delle conoscenze per procurarmeli magari =)
