Albero motore: che fare??

[braccino]

Ciao a tutti,
il mio albero motore presenta la sede della chiavetta rovinata, infatti quando l'ho smontato la chiave era spezzata in due! La situazione non mi piaceva già da quando ho svitato il dado del pignone della primaria. Si vedeva che la sede della chiavetta sul pignone non combaciava con quella dell'albero ma era spostata quasi di 180 gradi.
Dopo aver smontato ho verificato che il pignone nn ha subito danni ma la sede dell'alber risulta sbeccata...dite che devi comprare l'albero nuovo??

Cosa simile è successa anche alla sede dell'albero del cambio ( quelli che molti chiamano l'albero di natale che rimane attaccato sul carter lato volano).

provo a mettere qualche foto...

[djgonz]

Per me ti conviene cambiare albero.

[sartana1969]

Ciao a tutti,
il mio albero motore presenta la sede della chiavetta rovinata, infatti quando l'ho smontato la chiave era spezzata in due! La situazione non mi piaceva già da quando ho svitato il dado del pignone della primaria. Si vedeva che la sede della chiavetta sul pignone non combaciava con quella dell'albero ma era spostata quasi di 180 gradi.
Dopo aver smontato ho verificato che il pignone nn ha subito danni ma la sede dell'alber risulta sbeccata...dite che devi comprare l'albero nuovo??

Cosa simile è successa anche alla sede dell'albero del cambio ( quelli che molti chiamano l'albero di natale che rimane attaccato sul carter lato volano).

provo a mettere qualche foto...

con un po' di mestiere si recupera

nel tuo caso pero' fai prima a....trovare quella mannaia sana (se è un originale piaggio riapri e chiudi l'albero tranquillamente)

per il multiplo del cambio il problema non è tanto nella sede chiavetta ma nelle condizioni del cono: quest'ultimo com'è messo?

PS: chi ha lavorato (o meglio sbavato) la valvola nell'albero? - va rifinito meglio

[braccino]

scusa la domanda da ignorante....ma cosa intendi per mannaia?
l'albero è un originale piaggio...dici che conviene aprire e chiudere piuttosto che sostituire?
cercare di sistemare con la lima non risolvo niente?
...per la valvola non so chi ci abbia messo mani...l'ho presa usata...naturalmente io non mi ero neanche accorto di questa sbavatura...

[sartana1969]

scusa la domanda da ignorante....ma cosa intendi per mannaia?
l'albero è un originale piaggio...dici che conviene aprire e chiudere piuttosto che sostituire?
cercare di sistemare con la lima non risolvo niente?
...per la valvola non so chi ci abbia messo mani...l'ho presa usata...naturalmente io non mi ero neanche accorto di questa sbavatura...

l'albero è composto da due mannaie (escludi asse di accoppiamento e biella)
la mannaia con l'asse in cui monti il volano
la mannaia con l'asse in cui monti il pignone della campana

99 su 100 si cambia la mannaia del volano perchè si schiavetta

quindi in giro ci sono
poche mannaie volano
molte mannaie pignone

ne trovi una PIAGGIO e la fai sostituire alla tua in rettifica

[braccino]

queste sono le foto dell'albero del cambio dove si nota lo stato della sede della chiavetta....anche in questo caso è sbeccato. la chiavetta era leggermente piegata ma non spezzata..anche qui..che faccio cambio l'albero o è recuperabile??

[sartana1969]

queste sono le foto dell'albero del cambio dove si nota lo stato della sede della chiavetta....anche in questo caso è sbeccato. la chiavetta era leggermente piegata ma non spezzata..anche qui..che faccio cambio l'albero o è recuperabile??

limi le bave
qualche giro con lo smeriglio
ed è ok

[braccino]

ma secondo voi non c'è possibilità di evitare di cambiare mannaia? nel senso che vorrei sapere se in questi casi esiste un metodo alternativo...

[Mincio82]

Le cose son due..o cambi tutto l'albero che alla fine forse è la soluzione più conveniente oppure cerci una spalla messa bene e porti tutto in rettifica per fartela sostituire